Jak dokazuje i maluch, jehož výrobu v 90. letech poháněla nostalgie a nízká cena, zastaralý byl ale už ve druhé polovině 80. let, socialistické plánování dlouho předržovalo přežité automobily. Třeba Fiat 125p, který dokonce stál na základu Fiatu 1300/1500 z počátku 60. let, se vyráběl až do roku 1991. Tehdy už jako FSO 125p, italská licence vypršela v 80. letech. Právě tyto dva vínové automobily spadají mezi vůbec poslední vyrobené, na sedadlech je dokonce ještě ochranná folie. | Foto: Jan Matoušek