Ikarus 55 (dálkový) a 66 (městský) s motorem vzadu patřil určitě k nejhezčím autobusům, jaké kdy ve východním bloku vznikly. Navíc s neortodoxní koncepcí kombinující již zmíněný motor vzadu a samonosnou karoserii. Celkem jich vzniklo necelých 17 tisíc, většina z nich jezdila v Maďarsku, NDR a Sovětském svazu. | Foto: Fortepan / UVATERV