Dokonce i systém XDS, který tak trochu supluje uzávěrku diferenciálu přední nápravy bude ve výbavě modelu Seat Ibiza ST, pokud si zákazník koupí verzi s motory o výkonech alespoň 105 koní. Lhostejno, zda jde o motor spalující benzín či naftu.
Základní motorizací je benzinová 1,2 s výkonem 70 koní, nabízí se ale i zážehová 1,4 (63kW) a také turbomotor 1,2 TSI. Z dieselových agregátů je na výběr tříválec TDI 1,2 (75 koní) nebo čtyřválec 1,6 TDI (105 koní).
Zatímco běžná ceníková cena je stanovena na 244 900 Kč, což je o dvacet tisíc Kč méně než kolik stojí nejlevnější fabia combi, prvních více než 400 zákazníků obdrží další slevu ve výši 10 000 Kč.
Interiér Ibizy ST nabízí několik chytrých nápadů. Například malou odkládací uzavíratelnou schránku v krycím platě kufru za zadními sedačkami či možnost objednat si několik typů polepů na vnější zpětná zrcátka.
Pro český trh jsou ve standardní výbavě podélné střešní nosiče.
