Fiat 124 byl jedním z prvních globálních aut. V licencích vznikal až do roku 2012
Fiat 124
Jak získat pozornost při představování nového vozu? Shodit ho z letadla na zem. Přesně takovou strategii zvolil Fiat, když se rozhodl propagovat nový sedan 124. V porovnání s předchozími typy 1300 a 1500 nabídl řadu inovativních prvků. Například kotoučové brzdy na všech kolech, lehkou konstrukci karosérie, vinuté pružiny vzadu a povedenou kapalinou chlazenou zážehovou dvanáctistovku o výkonu 44 kW umístěnou vpředu. Ta přes čtyřstupňovou manuální převodovku poháněla zadní kola. Chválu si odnesl také prostorný interiér. Ne nadarmo tak 124 získala titul evropské Auto roku 1967. Výroba vozu skončila v roce 1974, během osmi let se ale Fiat 124 podrobil několika modernizacím, které lehce oživily vnější vzhled a posílily motor nebo upravily brzdy a podvozek.
Právě se děje
Ušetřit znamená vědět, za co utrácím. Čech napsal aplikaci, která vám s tím pomůže
V novém průzkumu se ODS propadla na třetí místo, předběhli ji Starostové
"Nedůstojné, pod Rafovu úroveň." Toni Nadal cupuje pořadatele za odbytou rozlučku
Krize Schengenu. Podívejte se, kde všude vás můžou na hranicích kontrolovat
Bezpečnostní sbory demonstrovaly za vyšší platy. Rakušan s nimi diskutoval v davu
Mezinárodní soud vydal zatykače na Netanjahua a Galanta kvůli válce v Pásmu Gazy
Vraky aut se prodávaly od 1500 korun. O Kiu Ceed se bojovalo víc než o Audi A8
