Konkurent číslo 1: Dacia Sandero 1.0 TCe

Poměrně velkým konkurentem nové Škody Fabia bude nejen na českém trhu Dacia Sandero. Nutno hned na úvod podotknout, že obě auta cílí na malinko odlišnou část trhu a při pohledu do ceníků obou modelů by se skoro dalo říct, že kde Sandero končí, Fabia začíná. Nejdražší verze Dacie bez příplatků, zato s automatem CVT, totiž stojí jen o 10 tisíc korun více než základní Fabia.

Technické údaje

Jak vyplývá z tabulky výše, Fabie je alespoň dle předběžných údajů zveřejněných automobilkou dynamičtější, na druhou stranu Dacia nabízí šestistupňovou převodovku. A je také větší než škodovka - méně litrů v zavazadelníku totiž kompenzuje 40 mm navíc v oblasti rozvoru náprav, což není úplně málo. Cena přeplňovaného tříválce u Dacie začíná také níže než u Fabie, nicméně výrazně chudší je i výbava rumunského modelu.

Proto, jak již bylo zmíněno, jsme do výbavového porovnání vzali nejvyšší stupeň Comfort s cenou od 304 900 korun. I to je stále o hodně níž, než co nabízí mladoboleslavský hatchback, je ovšem nutno zmínit třeba omezené možnosti příplatků (na druhou stranu standardní výbava je bohatší). A tak i když Dacia v nové generaci získala celou řadu moderních prvků, stále se Fabii nedokáže vyrovnat.

Srovnání výbavy

Nižší cena i bohatší základní výbava, to je Dacia Sandero. O omezeném množství příplatků již byla řeč, na druhou stranu když už se objeví, jejich ceny jsou docela příznivé. Například přední i zadní parkovací senzory a kameru získáte za šest tisíc, zatímco ve Fabii jen čidla stojí 17 200 korun. Kdo však bude chtít pomocníka pro jízdu v pruhu nebo třeba zadní boční airbagy, pochodí v této dvojici pouze u Fabie.