Foto: wikimedia commons/Michal Dokoupil

Pyeonghwa Motors

Automobilka v KLDR? Ano, a překvapivě ne jediná. Tou nejznámější je bezesporu Pyeonghwa Motors (v překladu mírová automobilka). Ta vznikla v roce 1999 na popud stejnojmenné mateřské automobilky z Jižní Koreje a Církve sjednocení a o rok později vstoupila do joint-venture se severokorejskou korporací Ryonbong. V roce 2013 se automobilka dle dostupných informací dostala pod státní kontrolu. V nabídce byla celá řada modelů, které alespoň částečně vznikaly přímo v KLDR. Mezi nejznámější se řadí sedan Hwiparam I, což je licenční verze Fiatu Siena. Do KLDR se dovážel vůz z Vietnamu a v zemi určení potom docházelo ke konečné montáži. Stejné to bylo v případě MPV Ppeokkugi, což je vlastně první Fiat Dobló. Nutno podotknout, že Severokorejci si nový vůz nemohou dovolit, Pyeonghwa Motors tak vyráběla auta spíše po desítkách nebo tisícovkách. Vedle modelů Fiatu se ve výrobním programu objevovaly také licenční modely čínských značek, mezi něž patří i SUV Ppeokkugi 4WD (na snímku). Několik modelů se vyváželo také mimo KLDR, především do Vietnamu. Tam je vyobrazené SUV známé jako Pronto. Jestli Pyeonghwa Motors ještě funguje, je otázka, dříve funkční webové stránky automobilky jsou každopádně již nějakou dobu mimo provoz. V KLDR působí ještě výrobci nákladních a užitkových vozidel.