Bylo to auto, nebo spíše kapotovaný čtyřkolový skútr? Renault Twizy stál už od svého představení v roce 2011 tak trochu mimo zavedené kategorie. Byl úzký, řidič a spolujezdec tak museli sedět za sebou a na nepříliš pohodlných sedadlech. Dveře v některých verzích postrádaly boční okna a s výkonem maximálně 8 kW to nebyl ani kdovíjak rychlý dostavník. Některé slabší verze nevyvinuly kvůli omezovači ani 45 km/h. Přesto Twizy vydrželo dlouho, snad jako alternativa klasickým autům v centrech evropských velkoměst, kde vyšší cenu vyvažovaly dotační pobídky. | Foto: Renault