Sto dnů s Blankou. Podívejte se, kde tunel pomohl a kde přibylo aut

Přesně sto dní od svého otevření slaví v pondělí 28. prosince tunel Blanka. Řidiči si na něj rychle zvykli a denně jím projede na 70 tisíc aut – tedy stejně jako přes Nuselský most. Většině metropole sice ulehčil provoz, ale přesto je několik míst, která kvůli němu doslova trpí. Nejvíce v okolí Smíchova, Dejvicích a na Břevnově, kde proto město už plánuje nápravná opatření. Jako první už zavedlo preferenční pruhy pro autobusy na části Strakonické. Jednoznačným vítězem je pak Praha 7, kde aut na povrchu výrazně ubylo. Podívejte se v grafice na to, jak Blanka změnila dopravu v metropoli.

Zdroj dat: tsk-praha.cz | Mapový podklad: Auto*Mat

Přesně sto dní od svého otevření oslavil v pondělí 28. prosince tunel Blanka. Řidiči si na něj rychle zvykli a denně jím projede na 70 tisíc aut – tedy stejně jako přes Nuselský most. Většině metropole sice ulehčil provoz, ale přesto je několik míst, která kvůli němu doslova trpí. Nejvíce v okolí Smíchova, Dejvicích a na Břevnově, kde proto město už plánuje nápravná opatření. Jako první už zavedlo preferenční pruhy pro autobusy na části Strakonické. Jednoznačným vítězem je pak Praha 7, kde aut na povrchu výrazně ubylo. Podívejte se v grafice na to, jak Blanka změnila dopravu v metropoli.
Autor Marek Pokorný, Jiří Kropáček