Představení páté generace proběhlo v roce 1983. Dostalo poprvé pohon předních kol. V nabídce bylo mimo jiné rovněž atraktivní kupé, které poháněl motor s výkonem 124 koní. Využívalo se pak i v motosportu. Jeden čas s ním jezdil okruhové závody rovněž Antonín Charouz.