Na možnost tragédie v průlivu u Splitu upozorňovali odborníci kvůli tamnímu hustému provozu už roky, řekl chorvatské veřejnoprávní stanici HRT námořní expert Jurica Gašpar k nehodě, při níž v neděli zemřeli nejméně tři Češi. Srážka katamaránu s plachetnicí s českou posádkou se odehrála v průlivu Splitska vrata mezi chorvatskými ostrovy Brač a Šolta.
Plachetnice plující pod francouzskou vlajkou se ihned potopila, zahynuli nejméně tři Češi a další je pohřešován. Čtyři zbylí členové posádky byli převezeni do nemocnice, jejich stav není vážný.
„Odborníci už léta upozorňují na nedostatek kontroly v klíčových námořních bodech a právě Splitska vrata jsou oblastí s nejvyšší koncentrací námořního provozu na Jadranu,“ řekl šéfredaktor portálu Morski.hr Gašpar v pondělním zveřejněném rozhovoru s HRT. Další taková místa jsou podle něj přístav ve Splitu či průliv mezi ostrovem Hvar a souostrovím Pakleni otoci.
Gašpar upozornil, že o problémech bezpečnosti plavby v této oblasti se hovoří již řadu let, avšak úřady nepřijaly patřičná opatření.
„Bohužel reagujeme až tehdy, když dojde k takové tragédii. Už před několika lety jsme upozorňovali na možné důsledky nedostatečné kontroly provozu na nejfrekventovanějších plavebních trasách,“ řekl. „Jeden kapitán dálkové plavby, který léta pracoval na trajektových linkách, nám tehdy otevřeně řekl, že dříve či později dojde k nehodě se smrtelnými následky, pokud se nic nezmění,“ dodal.
Současně Gašpar upozornil, že řada menších plavidel nedodržuje bezpečnostní pravidla a pohybuje se bezprostředně před velkými loděmi. Námořní právo nicméně podle něj neurčuje, které plavidlo má v kolizních situacích jednoznačnou přednost.
„Byli jsme svědky situací, kdy se menší plavidla doslova zařazují před trajekty a katamarány a vytvářejí mimořádně nebezpečné situace,“ uvedl s tím, že odpovědnost je společná a všichni účastníci námořního provozu musí dodržovat základní pravidla. Zároveň musí existovat účinný dohled, dodal.
Okolnosti nehody jsou dosud předmětem vyšetřování a podle Gašpara v tuto chvíli není možné ukázat prstem na viníka. Důležitou roli při objasňování okolností tragédie budou podle něj mít nyní podvodní drony chorvatského námořnictva, které dokážou prohledávat mořské dno i ve velkých hloubkách.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Propouští lidi a najímá ovce. Volkswagen uprostřed krize testuje nové „sekačky“
Automobilka Volkswagen vyměnila na své solární farmě sekačky na trávu za stádo ovcí. Celkem stovka ovcí se pase pod více než třiceti tisíci solárními panely v polské Poznani. Projekt realizuje automobilová společnost ve spolupráci s místní univerzitou a chce tak dopomoci k výzkumu v oblasti agrovoltaiky, což je kombinace výroby solární energie a zemědělství.
Babišovi i Fialovi navzdory. Češi své životy hodnotí neočekávaně
Tradiční představa Čechů jako kverulantů, kteří u piva žehrají na svou životní mizerii, se drolí. Opakované výsledky Eurobarometru z posledních let ukazují docela jiný národ. Aktuální politická reprezentace má podle nich na pocit osobního štěstí pramalý vliv.
Zbytečný možná, fantastický rozhodně. Anglie má bronz po desetigólové přestřelce
Fotbalisté Anglie získali bronz na mistrovství světa, když v utkání o 3. místo porazili Francii po neskutečném průběhu 6:4, a to ještě pěkná řádka šancí zůstala nevyužita. Zápas, který mnozí včetně řady jeho aktérů označovali za zbytečný, se nakonec stal nejzábavnějším duelem šampionátu, který dnes vyvrcholí soubojem Španělska a Argentiny o zlato.