


Pod tříkilometrovým ledem ve východní Antarktidě objevili vědci obří geologickou strukturu kontinentálních rozměrů. Z nové studie publikované v časopise Nature vyplývá, že už dříve objevené podledovcové pánve a jezera jsou ve skutečnosti součástí jednoho masivního celku. Zjištění může pomoci lépe pochopit geologickou historii kontinentu i to, jak bude ledový příkrov reagovat na klimatické změny.

Nově objevená síť masivních pánví dostala název East Antarctic Fan-shaped Basin Province (Východoantarktická vějířovitá pánevní provincie).
Její součástí jsou i místa, která věda už dobře zná – vědci řadu let samostatně zkoumali například Wilkesovu či Aurorskou pánev nebo slavné podledovcové jezero Vostok. Až dosud však nikdo netušil, že útvary tvoří jeden mnohonásobně větší celek.
Podle výzkumníků vznikl tento vějířovitý útvar procesem známým jako distribuované rotační rozpínání zemské kůry. Tento mechanismus vědci popisují na příkladu lidské ruky: zatímco kořen palce zůstává na místě, ostatní prsty se rozevírají do stran. Prostory mezi nimi pak vytvářejí obří trojúhelníkové pánve.
Celý úkaz je pravděpodobně jedním z největších případů rotačního rozpínání zemské kůry na světě. Formoval se během několika tektonických etap spojených s vývojem pradávného superkontinentu Gondwana. Podle vědců mohl sehrát klíčovou roli při pozdějším odtržení Antarktidy od Austrálie.
Tvar tohoto skalního podloží navíc dodnes usměrňuje, jak se pohybuje led napříč kontinentem, a ovlivňuje vývoj krajiny. Podle studie tak může sehrát klíčovou roli při pochopení toho, jak budou ledové příkrovy Antarktidy reagovat na současné oteplování klimatu.
Experti museli k odhalení ukryté struktury propojit obrovské množství dat – od topografických map podloží přes gravitační a magnetická měření až po seizmické modely zemské kůry.
Součástí mezinárodního týmu byl také Guy Paxman, který měl na starosti simulace. Ty modelovaly, jak by Antarktida vypadala, kdyby z ní zmizel veškerý led. Bez ledové zátěže o váze miliard tun by se totiž pevnina mohla zvednout až o jeden kilometr.
Právě tato „odlehčená“ topografie vědcům umožnila detailně zkoumat nadmořskou výšku i orientaci nově objevené geologické struktury.
Mezinárodní studii vedl doktor Egidio Armadillo z Janovské univerzity za finanční podpory Italského národního programu pro výzkum Antarktidy.
K definitivnímu ověření všech závěrů bude sice potřeba další výzkum, už teď ale objev otevírá nové otázky. Například kdy přesně tento útvar vznikl nebo jaké konkrétní geodynamické procesy ho vytvořily.



Za psychicky labilního a šikanovaného označili spolužáci studenta, který v pátek v Thajsku nejprve zastřelil své prarodiče a pak ve své škole zabil pět lidí - učitele i žáky. Dalších 23 osob utrpělo zranění, ale není jasné, kolik z nich bylo postřeleno.



Demoliční firma v pátek dopoledne začala bourat vyhořelou výškovou budovu v někdejším továrním areálu ve Zlíně. Zničený objekt si od jeho majitele, společnosti Cream, převzala ve čtvrtek. K bourání využívá především přibližně stotunový demoliční bagr. Zničenou budovu bude odshora rozebírat pomocí hydraulických nůžek, řekl ředitel marketingu a komunikace společnosti Cream Marcel Schmidt.



Španělská policie v pátek oznámila, že ve spolupráci s Europolem a kolegy z Francie, Portugalska a Polska rozbila jednu z největších zločineckých sítí, která ve Středomoří pašovala migranty do Evropy. Informují o tom španělská média. Podle nich bylo zadrženo 78 lidí, včetně několik šéfů gangu, a bylo zabaveno 18 lodí.



Výtvarník Milan Knížák byl podle bývalého prezidenta Václava Klause pro mnohé symbolem svobody a intelektuálního rebelství. Jeho cílem nebylo provokovat, pouze rezolutně a bez zábran nahlas říkal, co si myslel, řekl Klaus v projevu na pátečním posledním rozloučení v pražských Strašnicích. Knížák zemřel v neděli 26. července ve věku 86 let. Jeho pohřeb se konal se státními poctami.



Videa, kde se auto po nárazu do bariéry srolovalo jako harmonika a dalo posádce jen malou šanci přežít, jsou dodnes v živé paměti. Čínským autům trvalo spoustu let, než se jim povedlo zavedený obraz změnit. Jednou ze značek, která k tomu přispěla, je i BYD. V její nabídce nenajdete auto, které by nedostalo pět hvězdiček v nárazových testech.