


Palivová krize způsobená neutuchajícími ukrajinskými údery na ruský ropný průmysl přiměla řadu Rusů hledat alternativní způsoby dopravy. Podle chovatelů roste zejména ve venkovských oblastech zájem o jízdní kola i o koně.

Telegramový kanál Mash s odkazem na chovatele uvádí, že některé chovné stanice během posledního měsíce prodaly nebo registrovaly předobjednávky na sedm až osm koní. Ještě donedávna přitom běžně čekalo jedno zvíře na svého kupce dva až tři měsíce.
Deník Moskovskij komsomolec k tomu dodává, že ve venkovských oblastech a v menších obcích je dnes chov koní výrazně výhodnější než pravidelné tankování terénních vozů s vysokou spotřebou, jako mají tradiční modely UAZ nebo Lada Niva.
Pořizovací cena koně se v závislosti na věku a výcviku pohybuje mezi 100 až 200 tisíci rubly, tedy přibližně 27 až 55 tisíci korunami. Majitelé zároveň musí pravidelně hradit krmivo, seno, kováře či veterinární péči. Celkové měsíční náklady jsou však podle nich stále několikanásobně nižší než výdaje za benzín.
Zájem o koňskou dopravu stoupá zejména na pastvinách v jižních a středních regionech země, kde je rozšířené drobné hospodaření. Zvířata zde slouží nejen k práci v zemědělství a přepravě úrody či dřeva, ale využití mají i v turistice a volnočasových aktivitách.
Koně však nejsou jedinou alternativou, ke které se Rusové v době palivové krize uchylují. Deník The Moscow Times zmiňuje také rostoucí zájem o cyklistiku.
Na populární nákupní platformě CDEK.Shopping vzrostl v červnu meziměsíční prodej jízdních kol o 131 procent, přičemž celkové tržby stouply o 263 procent. Více než polovinu objednávek tvořila horská kola.
Předseda Státní dumy Vjačeslav Volodin zároveň minulý týden vyzval k prioritnímu rozvoji tramvajové dopravy ve velkých městech. Jedna třívozová souprava podle něj pojme až 260 cestujících a dokáže nahradit dvě stovky osobních aut.
Šéf parlamentního výboru pro dopravu Jevgenij Moskvičev pak řidiče vyzval k trpělivosti kvůli frontám na čerpacích stanicích. Zároveň však tvrdil, že země žádným nedostatkem paliv netrpí.
Intenzivní ukrajinské údery na ruský ropný průmysl trvají už několik měsíců. Liam Peach, analytik společnosti Energy Intelligence, odhaduje, že ruská ropná infrastruktura se od března stala terčem dronů nejméně padesátkrát.
Na začátku června bylo vyřazeno z provozu přibližně 30 procent celkové rafinerské kapacity Ruska. Podle agentury Reuters kvůli tomu klesla produkce benzinu o čtvrtinu na zhruba 85 tisíc tun denně. Poptávka během letních měsíců přitom v zemi standardně dosahuje hranice 110 tisíc tun denně.



Nesehnali jste speciální brýle na zatmění Slunce? Žádná tragédie. Jen rozhodně nezkoušejte improvizované filtry z běžných slunečních brýlí, CD, diskety nebo začouzeného skla. Bezpečnější trik je mnohem jednodušší, Slunce si nechte promítnout a vůbec se na něj nedívejte přímo.



Lionel Messi se emotivním dopisem rozloučil se zesnulým otcem Jorgem. Přiznal, že bez něj pochybuje o dalším pokračování kariéry.



Když lord Carnarvon v roce 1923 krátce po otevření Tutanchamonovy hrobky náhle zemřel, svět zachvátila horečka zvaná „faraonova pomsta“. O padesát let později dopadla podobná tragédie na vědce v Krakově, kteří otevřeli hrobku krále Kazimíra IV. – deset z nich do několika týdnů podlehlo záhadné infekci. Nová studie varuje, že hrozba je opět aktuální.



Noční ukrajinské útoky na ruský Krasnodarský kraj zabily dva lidi, včetně dítěte, a několik dalších zranily, uvedly ve středu ruské úřady. Trosky dronů v kraji zasáhly čtyři průmyslové podniky. Ruská armáda sdělila, že v noci na středu zničila 502 ukrajinských bezpilotních letounů. Útok dronů podle starosty přístavního města Novorossijsku Andreje Kravčenka zabil dítě a další dva lidi zranil.



Severokorejský diktátor Kim Čong-un už na ruské válce proti Ukrajině válce inkasoval v přepočtu více než 210 miliard korun. Kremlu dodal vojáky, rakety a na 15 milionů dělostřeleckých granátů. Ve stejné době Kyjev žádá Jižní Koreu - úhlavního nepřítele KLDR - o špičkové raketové systémy schopné ničit balistické střely. Změní Soul svůj dlouhodobě opatrný postoj?