V roce 1963 byl vůz upraven. V předním čele karoserie byly zabudovány 4 reflektory, změnila se přístrojová deska i motor. V roce 1966 byly poprvé použity posilovače brzd a v roce 1969 dostal vůz kotoučové brzdy na všechna 4 kola.
Foto: tatraportal.com, aerotatra.czweb.org, tatramuseum.cz