Praha chce prolomit tramvajovou dobu temna. Nová trať v metropoli nevznikla už 16 let
Trať ze Sídliště Barrandov do Slivence
Délka: 1,9 kilometru. Náklady: 691 milionů. Dokončení: 2021.
Město plánuje prodloužit stávající trať ze zastávky Sídliště Barrandov dále na území barrandovské náhorní plošiny jihozápadním směrem až do katastru Slivence. Nová trasa má zajistit obslužnost stále se rozvíjející bytové výstavby na západním okraji Barrandova.
Na prodlouženou trať se pravděpodobně vydají jen některé z linek, které se dnes na Barrandově otáčejí, aby se vydaly zpět do centra. V začátku provozu by to měly být linky 4 a 5. Nový úsek nemají kvůli hlukovým limitům obsluhovat tramvaje noční linky 94, které budou nadále končit v obratišti Sídliště Barrandov.
Na tyto úpravy by měla navazovat i modernizace železniční trati ze Smíchova do Radotína, kde dojde k přesunu železniční stanice Velká Chuchle blíže k obytné zástavbě. Tu má s Barrandovem propojit prodloužená autobusová linka číslo 230.
Právě se děje
U Západní Austrálie uvízlo na mělčině asi 160 kulohlavců. Hrozí, že všichni uhynou
Kalhousová: Tohle bylo jen první kolo. Na Blízkém východě číhá hrozba pro celý svět
ŽIVĚ
Biden podepsal dodatečnou podporu Kyjeva. Hlásí rychlé obnovení vojenské pomoci
Boston i díky Pastrňákově asistenci vyhrál v Torontu a v sérii už zase vede
Zastřelil náhodné tři lidi, motiv nikdy nevysvětlil. Do kin jde film o lesním vrahovi
