Praha - Praha 6 chce počkat minimálně měsíc, než vyhodnotí dopady otevření tunelu Blanka na městskou část. Místostarostka Prahy 6 Petra Kolínská (SZ) nicméně považuje za hrubou chybu, že v Dejvicích stále chybí roky plánovaný obchvat mezi ulicemi Svatovítská a Evropská, který by část aut odvedl mimo přetížené Vítězné náměstí.
Tunelem Blanka projelo v pondělí 46 400 aut, zhruba o tisícovku méně jich bylo v neděli.
Dělat závěry jen několik dní po otevření stavby je podle Prahy 6 předčasné. "To, že nás bude otevření Blanky bolet, není žádným překvapením. Na hodnocení je ale zatím čas. Z prvních dnů ostrého provozu není možné vyvozovat konečné závěry," uvedla místostarostka.
Největší problémy s provozem měl od víkendu Vypich, Svatovítská ulice, ulice Jugoslávských partyzánů a Vítězné náměstí. "Tato místa nápor aut nezvládají," řekla Kolínská.
Částečným řešením by podle ní bylo propojení Svatovítské a Evropské ulice. "Intenzivně pracujeme na přípravě projektové dokumentace," uvedla. Samotná stavba by podle jejího odhadu mohla začít v roce 2018.
Počkáme a později přijmeme příslušná opatření
Jak budou konkrétní dopravní opatření v Praze 6 vypadat a kdy by mohla být realizována, zatím není zcela jasné. "Provoz musíme sledovat a počkat, až si doprava takříkajíc 'sedne'.
Sejdu se se starostou Prahy 6 a následná opatření budeme řešit společně," řekl náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Kdy se schůzka se starostou Prahy 6 Ondřejem Kolářem (TOP 09) uskuteční, Dolínek neřekl.
Pražská policie podle svého mluvčího Tomáše Hulana v úterý zatím nemusela řešit žádný problém týkající se Blanky a v jejím okolí, a to ani v Praze 6. "Oproti pondělí je situace klidnější, nezaznamenali jsme žádnou mimořádnou událost," řekl Hulan dopoledne.
Pondělí byl první pracovní den, kdy mohli řidiči tunelový komplex využívat. Mnozí motoristé se tak podle policistů a dopravních dispečerů teprve v tunelu a nájezdech učili orientovat a hledat nová spojení po metropoli.
Zatímco zprovoznění tunelu, jímž zatím každou hodinu projede zhruba 1500 vozidel, přineslo v pondělí problémy hlavně Dejvicím, nezvykle bez kolon byla naopak magistrála u hlavního nádraží a ulice V Holešovičkách.
Šestikilometrový tunelový komplex Blanka se řidičům otevřel v sobotu po osmi letech budování a se čtyřletým zpožděním. Stavba Blanky stála hlavní město i s napojením na Strahovský tunel 43 miliard korun, tedy zhruba o deset miliard víc, než bylo původně plánováno.
Praha očekává, že v nejbližších týdnech projede Blankou denně na 50 tisíc vozidel, v budoucnu by to mělo být až 80 tisíc aut. Strana zelených a neziskové organizace trvale kritizují magistrát za to, že chybí návazná dopravní opatření.
