Praha - Pražský dopravní podnik chce vypovědět smlouvu na výrobu a dodej jízdenek, kterou uzavřel se společností Neograph.
K tomuto kroku se rozhodl poté, co vyšlo najevo, že část peněz za lístky končí jako provize u firmy na Panenských ostrovech. Ukončení smlouvy má ale jeden háček - čtyřletou výpovědní lhůtu.
Dopravní podnik (DPP) by se jí mohl vyhnout tím, že kontrakt s Neographem ukončí kvůli porušení pravidel smlouvy. K tomu podle podniku došlo, když ho Neograph obvinil z toho, že je do podezřelých smluv zapleten.
Neograph získal zakázku na dodávání papírových jízdenek bez výběrového řízení. Obchod s dopravním podnikem mu zprostředkovala společnost Cokeville Assets, která za to nyní dostává 17 haléřů z každé jízdenky.
Podle obchodního ředitele firmy Neograph Vladimíra Sitty to byl ale právě dopravní podnik, který smlouvou s Cokeville Assets podmiňoval získání zakázky.
"Podle sdělení Jana Janků (předseda představenstva Neographu) bylo zásadní podmínkou dopravního podniku, aby současně s touto smlouvou byla mezi společností Neograph a Cokeville Assets uzavřena smlouva o poskytování poradenských a zprostředkovatelských služeb," uvádí Sitta.
Neograph porušil smlouvu, domnívá se DPP
Tuto verzi pro Českou televizi, která o smlouvě informovala, potvrdili i další zaměstnanci Neographu. Právě tyto výroky chce DPP využít k vypovězení kontraktu.
"Dopravní podnik považuje prohlášení společnosti Neograph za závažné porušení rámcové smlouvy a zvažuje v této souvislosti další trvání vzájemné spolupráce a případné další právní kroky," uvádí DPP ve výzvě, kterou zaslal společnosti Neograph.
Takový způsob ukončení spolupráce dopravnímu podniku umožňují podmínky smlouvy. "Smlouvu lze ze strany naší společnosti okamžitě ukončit v případě porušování povinností smluvního partnera," sdělila Aktuálně.cz mluvčí DPP Ilona Vysoudilová.
Další možností, jak se vyhnout čtyřleté výpovědní lhůtě, by podle ní byla změna odbavovacího systému. V takovém případě by výpovědní lhůta byla jenom půl roku. Taková změna ale na rozdíl od okamžité výpovědi smlouvy není zadarmo a trvala by nějakou dobu.
Změnou systému by mohlo být například zavedení turniketů. Ty se dopravní podnik snaží prosadit již delší dobu, jenže na ně chybí peníze. Jejich zprovoznění by navíc mohlo trvat i několik let. Dalšími možnostmi je nákup nových automatů na jízdenky nebo prodej lístků pouze přes mobilní telefony.
Situací se zabývá i pražský magistrát. Primátor Bohuslav Svoboda chce prozkoumat všechny smlouvy. Podle Vysoudilové dopravní podnik podklady pro primátora připravuje.
Podezřelé smlouvy prověří také policie. Občanské sdružení Oživení totiž podalo trestní oznámení na Jana Janků, kterého podezřívá z daňových úniků. Převáděním části peněz prý snížil Neographu daňový základ o více než 58 milionů korun.
