Pardubice - Nad železniční dopravou v Pardubickém kraji se vznášejí otazníky.

Pokud kraj nedostane státní dotace, bude muset přikročit k rázným omezením.

Drahé vlakové spoje by zřejmě musel nahradit levnějšími autobusy nebo zcela zrušit.

Hejtmanství až do dubna dostávalo na financování železniční dopravy měsíčně státní dotaci přibližně 11,25 milionu korun, za květen už nepřišla, řekl krajský radní pro dopravu Jan Tichý (ČSSD).

"Jednali jsme s Českými drahami, které jsou ochotné nám počkat dva měsíce. Potom po nás chtějí buď změnu objednávky, nebo doplacení z vlastního rozpočtu," uvedl Tichý.

Vláda zastavila tok dotací kvůli úsporám

Vyplácení státních dotací na regionální železniční přepravu krajům zastavila nedávno vláda kvůli úsporám.

Kraje trvají na dodržení memoranda, jež s vládou Jana Fischera uzavřely a které garantuje podíl státu na financování regionální železniční dopravy. Podle ministra financí Miroslava Kalouska (TOP 09) není memorandum právně závazné.

Podle informací České televize nabídl Kalousek na jednání s šéfem Asociace krajů ČR Michalem Haškem kompromis, že by škrty na regionální železnice snížil o polovinu, pokud kraje žádné spoje nezruší.

Pardubický kraj se už několik měsíců chystá některé vlakové spoje nahradit levnějšími autobusovými, což má ušetřit několik milionů korun.

Kraj by měl dostat na železniční dopravu 135 milionů

Ani to by však nestačilo pokrýt výpadek státní dotace, navíc změny vstoupí v platnost až od příštího roku. "Museli bychom ještě pět až deset procent rozsahu dopravy škrtnout, i když by to bylo méně než v jiných krajích," míní Tichý.

Pardubický kraj by měl letos dostat na regionální železniční dopravu 135,2 milionu korun. "Je to téměř 31 procent celkových nákladů, jiné kraje jsou na tom podstatně hůř, například Královéhradecký," řekl Tichý.

Na jeden kilometr osobní vlakové dopravy doplácí Pardubický kraj drahám zhruba 92 korun. Autobusovým dopravcům přispívá na objednané spoje pouze 18 korun na ujetý kilometr.