Pro řidiče kamionu Jana Horčicu to byl srpnový pracovní den jako každý jiný. To ale netušil, že zanedlouho přijde o řidičák i práci a několik let se bude topit v táhlém správním řízení. Proč? Na silnici ve směru na Prahu ho měla údajně vybržďovat dvě osobní auta, která ho nechtěla pustit před sebe. Stát ale potrestal za nebezpečné předjíždění Horčicu. Redakce Aktuálně.cz získala videa z incidentu.
Případ, který byl kvůli zdlouhavým správním i soudním tahanicím pár let pod pokličkou, začal 13. srpna 2021 u Bochova na Karlovarsku. Šofér kamionu Jan Horčica jel po silnici E48 ve směru na Prahu, když ho v jednom momentě předjely dva osobní automobily, jeden Opel a jedna Škoda Octavia.
Jejich řidiči spolu celou dobu telefonicky komunikovali, jak vyplývá z videí z palubní kamery, které pořídil jeden z nich a které má redakce Aktuálně.cz k dispozici. Podle spisu byly záběry součástí správního řízení jako důkaz.
Problém nastal konkrétně ve chvíli, kdy auta jela rychlostí kolem 60 kilometrů v hodině (na místě je nejvyšší povolená rychlost 90 km/h) a blokovala plynulost provozu. Na velké části úseku je navíc nemožné nebo značně komplikované předjíždět, zejména za tmy, kdy je snížená viditelnost do pruhu v protisměru. Míst, kde je takový manévr bezpečný, je v úseku jen několik.
Na chování řidičů „osobáků“, kteří dopravu zpomalovali, tak upozornil Horčica policisty na lince 158. „Obsazují tu oba dva pruhy a zamezují nám v předjíždění. Tohle dělají už od Karlových Varů,“ upozornil policejní dispečink. Nedlouho poté se auta pokusil předjet.
„Ty vole, dopravní nehoda“
„Hele, jede do mě,“ okomentoval snahu „kamioňáka“ muž řídící Opel s aktivovanou palubní kamerou a šlápl na plyn. Náhlým zrychlením tak odepřel Horčicovi šanci se zařadit před ním. „Č*ráci zku*vení, to není normální,“ zanadával si řidič osobního automobilu svému kolegovi ve škodovce.
Horčica nicméně nebyl sám, koho doháněla frustrace – na silnici jel ještě jeden kamion, který řešil identický problém s „vybržďovači“. I on se nakonec pokusil předjet osobák s palubní kamerou, což se mu podařilo.
Pak přišel další pokus o předjíždění. „Hele, jede tě brát,“ varoval pobaveně muž v Opelu řidiče Octavie. Z videa je nicméně patrné, že auto nechtělo pustit kamion před sebe a drželo rychlost. Řidič Opelu se u toho podle záznamu bavil.
Náhle ale došlo k drobné kolizi mezi kamionem a oktávkou, což odneslo především zpětné zrcátko. „Ty vole, ty vole, dopravní nehoda. Já jdu po něm,“ prohlásil muž z auta s palubní kamerou. Horčica, který jel za zmíněnými vozidly, vše sledoval zezadu.
Auta a kamion následně zastavily na krajnici. Obě strany si poté vyměnily sérii nadávek a navzájem si zároveň potvrdily, že zavolaly policii. Právě zde začalo zdlouhavé správní řízení, které skončilo až po čtyřech letech – ovšem s výsledkem, se kterým by byl spokojený jen málokdo.
Vybržďování? Jen strach z lesní zvěře, tvrdí řidič
Řidič Opelu předal nahraná videa, která si můžete pustit výše, na policejní stanici. Posléze bylo zahájeno přestupkové řízení – ovšem pouze proti samotnému Horčicovi. Ten prý pokusem o předjetí auta mohl ohrozit protijedoucí vozidla.
Jak vyplývá ze spisu, samotnými „vybržďovači“ se nezabývali ani vyšetřovatelé, ani dopravní odbor karlovarského magistrátu. Obhajoba řidiče kamionu poukazovala na řadu rozporů, které ale úřady nebraly v potaz. Z nahrávek přitom bylo zřejmé, že osobní vozy jely naschvál pomalu, aby kamion blokovaly. Jakmile se je ale Horčica pokusil na rovince předjet, záměrně zrychlovaly a nenechaly ho manévr dokončit.
Co na „vybržďovače“ říká zákon?
§ 17 odst. 4 Zákona o silničním provozu (č. 361/2000 Sb.):
Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.
Podle spisu měl prý řidič osobního auta tvrdit, že jel původně pomalu, protože měl „strach z lesní zvěře“. Když však obhajoba namítla, že o kousek dál je na videu zaznamenáno, jak jedou rychlostí přes 100 km/h, úředník argument smetl ze stolu. Palubní kamera podle něj není certifikovaná na měření rychlosti, a proto k tomuto údaji nelze vůbec přihlížet.
A data navíc hovoří pro něj, jde totiž skutečně o místo, kde je riziko střetu se zvěří zvýšené. Nejkonkrétnější dostupná lokální statistika uvádí, že na pouhém 119metrovém úseku I/6 (E48) za Bochovem u odbočky na Údrč se během tehdy sledovaného půlroku stalo nejméně osm nehod se zvěří, policie dokonce registruje dvě srážky během jednoho večera.
Horčica byl nakonec potrestán pokutou a osmiměsíčním zákazem řízení. Tím ale správní peripetie a právní tahanice zdaleka neskončily. Přestože se šofér rozhodl bojovat zákonnou cestou a podal žalobu proti rozhodnutí ke krajského úřadu, samotné podání nemělo odkladný účinek. Horčica tak musel odevzdat svůj řidičský průkaz.
Papíry má zpět, práci nikoliv
Krajský soud v Karlových Varech pak vrátil celou věc k prošetření, podle rozsudku krajské úřady ignorovaly zásadní nejasnosti a rozpory. Kamioňák si už tou dobou ale odpykal více než polovinu celého trestu. Mezitím rovněž jako profesionální řidič přišel o práci.
Krajští úředníci podali kasační stížnost na Nejvyšší správní soud v Brně, ten ji nicméně zamítl a potvrdil rozhodnutí karlovarského soudu.
Na úplné došetření ze strany karlovarského magistrátu ale nikdy nedošlo. Případ jednoduše ležel na stole tak dlouho, až uplynula lhůta pro projednání přestupku. K 28. únoru 2025 bylo řízení definitivně zastaveno – zkrátka byl přestupek „promlčen“.
Pro Horčicu to znamenalo formální vítězství – úřady mu musely vrátit zaplacenou pokutu, smazat body z karty řidiče a uhradit náklady na správní řízení. Práci kamioňáka mu to ale nevrátilo.
„Důvěra v právní stát u vás po takových peripetiích padne na minimum. Kdyby byl člověk psychicky labilnější, tak může spáchat sebevraždu, když vám takhle ze dne na den seberou práci a živobytí,“ uvedl v krátké reakci pro web Aktuálně.cz.
Zatímco jedna kapitola přestupkové ságy s vybržďovači skončila, pro Horčicu začal nový boj – tentokrát o odškodnění za nezákonné rozhodnutí státu, které mu zničilo kariéru.
Mohlo vám uniknout: Opozice vyklidila pole, varuje Kalousek. Popsal, co mu vadí na Babišově vládě
Sdílet
Nejnovější videa
