V továrně Kia v Žilině. | Foto: Kia

Trenérka začátečníků

S řízením nových vozů skončila proto, že to v továrně začala nějaký čas provozovat externí firma. "Šla jsem tedy na začátek OK linky. Kódovala jsem další čtyři roky imobilizéry, centrál, plnila jsem klimatizaci, ostřikovače, nandavala zadní stěrač a tankovala palivo. Také se plní urea, tedy močovina do dieselových motorů," popisuje Magdaléna. 

Před dvěma lety za ní přišel vedoucí a nabídl jí vyšší pozici: "Umíš pracovat na počítači? Máš maturitu, tak co kdybys šla na trenéra nováčků?" Souhlasila a pohovor zvládla, i když prý měla pocit při plnění úkolů, že jde spíše do NASA než na trenéra nově příchozích operátorů. Nyní je jednou ze čtyř lidí, kteří nováčky zaučují a rozdělují podle potřeb továrny, podle jejich schopností a dokonce i podle výšky.