Poháněl Trabanty, Wartburgy, Subaru i Jawy. Vzestup a pád dvoutaktních motorů

Po zastavení produkce dvoudobého modelu mohla FSM také navýšit kapacitu pro modernější Polski Fiat 126p. V pořadníku však zůstalo několik tisíc zklamaných zájemců, na které se už nedostalo, ačkoli složili zálohu. Tito Poláci si pak museli vybrat, zda si místo „polského národního auta“ koupí maličký licenční Fiat 126p, či notně zastaralý, leč prostornější Trabant 601. Nebylo to snadné rozhodování. | Foto: Fiat