Zapomenout dítě v autě? Může se vám zdát, že to nejde, ale statistiky ukazují opak. Při vysokých teplotách jde přitom o velice nebezpečnou situaci: teplota uvnitř vozidla může rychle vystoupat až na 60 stupňů Celsia. Proto existují systémy, které na zapomenuté dítě upozorní. Jak si tito elektroničtí pomocníci vedou v praxi, teď vyzkoušely dva autokluby.
Mezi roky 1998 a 2025 zemřelo v USA 1031 dětí zapomenutých v autě. Důvodem je přehřátí organismu v důsledku vysoké teploty uvnitř auta. Tamní úřady proto dokonce šly tak daleko, že systémy upozorňující na zapomenuté dítě ve voze jsou ve Spojených státech od konce loňského roku povinné.
Vysoké teploty letošního léta jasně ukazují, že riziko podobných tragických případů není o mnoho menší ani v Evropě. Německý autoklub ADAC a rakouský ÖAMTC teď proto tyto systémy otestovaly a výsledky všech nebyly úplně přesvědčivé.
Testem prošla čtveřice automobilů: BMW iX3, BYD Seal, Zeekr 001 a Mercedes-Benz CLA. První tři jmenované využívají tzv. přímou detekci dítěte, uvnitř auta je radar, který detekuje pohyb, například zdvihání a klesání hrudníku při dýchání. Mercedes u svého kompaktního modelu nasazuje nepřímý systém, který využívá data z jiných čidel: zapnutí pásu, obsazení sedadel a otevření dveří.
U každého auta se navíc testovaly čtyři různé scénáře: novorozenec ve vajíčku upevněném pásem, novorozenec v sedačce uchycené na kotvách isofix, roční batole v isofixové sedačce, a protože podobný případ může nastat i u domácích mazlíčků, také pes na zadních sedadlech.
Výsledky testu jsou poměrně rozporuplné. Jediným autem, které dokázalo upozornit na zapomenutého pasažéra ve všech případech, je překvapivě Mercedes-Benz CLA s teoreticky méně přesnou nepřímou detekcí. Má to ale háček: CLA na zapomenuté dítě upozorní jen na centrálním displeji infotainmentu.
Důvodem zřejmě je, že systém může snadno spustit falešný poplach, protože nedokázal bezpečně rozlišit situace, kdy dítě v autosedačce skutečně bylo a kdy ne.
Ostatní auta varují o poznání důkladněji. Po určité době, kdy dítě zůstane samo v zavřeném autě, se sama rozblikají varovná světla; čínské vozy BYD a Zeekr na situaci upozorní také klaksonem nebo zvukem alarmu. Upozornění lze podle nastavení odeslat i do mobilní aplikace. BMW navíc přidává další užitečnou možnost: kolemjdoucí si mohou přečíst varování o tom, že je něco špatně, na centrálním displeji.
„Dobrý systém by neměl skončit jen tím, že zobrazí hlášku na obrazovce. Pokud řidič již odešel od auta, musí být varování slyšet nebo vidět i zvenku. Jen tak se dá nebezpečné situaci včas předejít,“ upozorňuje expert autoklubu ÖAMTC Steffan Kerbl.
Zároveň ale BYD, BMW a Zeekr spojuje jeden nedostatek v detekci: systémy nedokázaly rozpoznat zapomenutého novorozence v autosedačce umístěné proti směru jízdy. ADAC nicméně považuje jejich přímé systémy za lepší řešení s daleko větším potenciálem.
„Malý podíl falešných alarmů je velice důležitý. Ukazuje se totiž, že pokud jich je hodně, snižuje to míru přijetí systému řidiči,“ upozorňuje mluvčí ADAC Fabian Faehrmann.
Jak podobným situacím předcházet? ÖAMTC přidává čtveřici tipů:
Nikdy nenechávejte dítě samotné v autě, ani když potřebujete odběhnout kvůli drobnosti. Vždy se může stát, že se někde zdržíte.
Varovné zprávy na displeji vozidla berte vážně a neignorujte je.
Pokud máte děti, zvažte přítomnost podobného systému již při výběru nového auta.
Uvidíte-li na parkovišti samotné dítě v autě, rychle zorganizujte pomoc a v případě potřeby kontaktujte záchranáře.
„Nejdůležitější zjištění našeho testu je jasné: technologie mohou významně přispět k bezpečnosti, nikdy ale nezbavují odpovědnosti rodiče nebo ty, kteří se o děti starají. Systémy by podle nás měly bezpečně a s jistotou rozeznat nebezpečnou situaci a patřičně před ní řidiče varovat,“ říká Steffan Kerbl.
Pokud se to nestane, vytvářejí jen falešný pocit bezpečí. Zásadní pravidlo tedy zůstává dle odborníků nadále stejné: nikdy nenechávat dítě v autě, i kdyby mělo jít jen o pár minut.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
ŽIVĚ Írán v odvetě zaútočil na americkou základnu v Jordánsku, zasáhl i lodě
Írán zaútočil balistickými střelami na americkou základnu ve městě Azrak na severu Jordánska. Útok byl odvetou za předchozí americké údery na íránské tankery.
Pikora: Měl jsem chuť složit mandát. Babiše kontrolujeme, bez Motoristů by byl vyšší deficit
Andreje Babiše kontrolujeme, je přesvědčený předseda sněmovního rozpočtového výboru Vladimír Pikora, navzdory schodku rozpočtu 389 miliard. Pikora přiznává, že jednání o státním rozpočtu jsou natolik náročná, že měl myšlenky, zda chce v politice pokračovat. Motoristé podle něj uvnitř budou schopni výslednou podobu rozpočtu změnit. „Jdeme bojovat o každou korunu,“ říká Pikora.
Tajemný Zeman o prezidentské kandidatuře: „Uvažovat můžeme o čemkoliv lákavém“
„Láká mě to.“ Touto odpovědí na dotaz, zda nezvažuje návrat na Hrad, exprezident Miloš Zeman rozvířil velkou debatu. Dokonce na jeho možnou kandidaturu reagoval současný prezident Petr Pavel. Server Aktuálně.cz se proto zeptal Zemana, jak vážně to se svou další kandidaturou myslí. „Uvažovat ještě neznamená jednat,“ řekl exprezident.
„Sundejte si klaunské nosy.“ Ukrajinec se z údajně dobytého města vysmál Putinovi
„Pod kontrolou ruské armády je nově čtrnáct obcí, včetně města Svjatohirsk, které jsme obsadili včera,“ oznámil ruský prezident Vladimir Putin prvního září. Svjatohirsk je historické město v Doněcké oblasti, známé především svým monumentálním pravoslavným klášterním komplexem. Ukrajinci však jeho tvrzení vyvrací.
Stačí posunout jídlo o hodinu. Nová studie ukazuje na nenápadný zvyk spojený s rizikem infarktu
O víkendu si přispíte, snídani posunete a večeře se protáhne do pozdějšího večera. Zdánlivě nevinná změna režimu ale může mít větší význam, než se dosud předpokládalo. Nová studie, která celkově sledovala více než sto tisíc lidí, ukazuje, že u mužů souvisí každý další hodinový posun v čase jídla s citelně vyšším rizikem srdečních onemocnění.