SUV jako Ferrari. 19 modelů, které se v budoucnu mohou stát vyhledávanou klasikou
Daihatsu Terios
Malé automobily Japonci uměli a umí. Není divu, kvůli regulacím je v Japonsku nejprodávanější třída automobilů kei, což jsou minivozy se striktně danými rozměry i technickými parametry motoru. Také Daihatsu Terios ve své první generaci spadalo do třídy kei. Nikoliv však jeho evropská verze s většími rozměry i motorem. Stále jde ale o malé SUV s délkou pod 3,9 metru, navíc s pohonem všech kol a samonosnou karoserií. Pod kapotou je benzinová třináctistovka, po faceliftu v roce 2000 mírně posílená, což Teriosu dynamicky docela pomohlo.
Ačkoliv Daihatsu na českém trhu své zastoupení pravidelně nemělo, dá se na Terios narazit i v české bazarové nabídce. Nejlevnější začínají kolem 70 tisíc, i ty dražší se potom dostanou pod hranici 100 tisíc korun. Například v sousedním Německu je nabídka ještě výrazně bohatší.
Právě se děje
Fantastická Vondroušová. Češka po šesti letech udolala hvězdnou Sabalenkovou
MIMOŘÁDNÁ ZPRÁVA
Před newyorským soudem, kde se koná proces s Trumpem, se zapálil muž
ŽIVĚ
Rusové zaútočili na ukrajinskou Oděsu, poškodili přístavní infrastrukturu
NHL bude hrát nově Utah. Za čtyři hodiny přišlo 11 tisíc žádostí o permanentky
