Další etapu života značky SsangYong začíná v České republice společnost Emil Frey. Jako první vůz značky se v pěti autosalonech v ČR objeví model Korando.
Ten už je pravověrným sportovně užitkovým modelem, zatímco předchůdce byly off roady se žebřinovým rámem. Jde o první SUV značky se samonosnou karoserií. Motorem je turbodiesel, vyvinutý vlastními techniky SsangYongu ve Stuttgartu.Karosérii navrhl Giorgetto Giugiaro.
Automobilka SsangYong se ocitla v únoru 2009 k úpadku, ale vloni se novým majitelem stala indická společnost Mahindra&Mahindra.
SsangYong během roku 2010 pozvolna obnovil výrobu nejprve s luxusním sedany Chairman H a W pro korejský trh a posléze se přidaly i další vozy z dřívější produkce (Actyon, Kyron, Rexton, Rodius a pick-up Actyon Sports).
Korando je prvním modelem, s nímž se SsangYong vrací i do Evropy. Následovat by měl i dovoz MPV Rodius, o nějž je prý mezi zákazníky docela zájem. Je to navzdory tomu, že podle mnohých je rodius považován za nejošklivější vůz světa.
