V době, kdy Lada pracovala na modelu Niva, představil podobně velké terénní auto také Moskviče. Modely 2148 s plátěnou a 2150 s pevnou střechou pochází z roku 1973 a vedle rámové konstrukce mají pod kapotou zážehovou patnáctistovku. Moskvič byl údajně v terénu lepší než Niva, do výroby ale zamířil tento konkurenční výrobek. I přes následný zájem armády projekt terénního Moskviče po smrti jednoho z konstruktérů v 70. let skončil u dvou zmíněných prototypů.