Trabant P610 ze druhé poloviny 70. let je ukázkou spolupráce s Mladou Boleslaví z východoněmeckého úhlu pohledu. Hatchback s pohonem předních kol a motorem vpředu se měl stát nástupcem typu 601, k pohonu mu měly sloužit československé motory o objemu 1.1 a 1.3 litru. Kvůli nedostatku financí byl ale projekt v roce 1979 ukončen.