Stejný osud postihl také sedan 2144 Istra, který zaujal už jen nekonvenčně řešenými dveřmi. Sedan má totiž obdobu racčích dveří s tím, že se otevírá celá boční část přísně aerodynamické karosérie. Uvnitř je Istra z druhé poloviny 80. let ještě futurističtější než zvenku. Má například digitální budíky, airbagy a podle dostupných informací dostal prototyp také skenery, které monitorováním silnice pomáhaly při jízdě v noci nebo za snížené viditelnosti. Samostatnou kapitolou je vzduchové odpružení s elektronicky nastavitelnou světlou výškou. Pod kapotou je tříválcový turbodiesel v kombinaci s automatem CVT.
Foto: wikimedia commons/Weizenlol