Škoda 110 R ožívá jako supersport, vnitřek má od Audi

Radek Pecák Radek Pecák
18. 4. 2015 23:10
Designér Petr Novague chtěl vůz, který se stane poctou kupé Škoda 110 R ze sedmdesátých let minulého století.
Proporce vozu jsou vyvážené a vůz působí velmi funkčně.
Proporce vozu jsou vyvážené a vůz působí velmi funkčně. | Foto: Vojtěch Marek

Praha - Hranici 300 kilometrů za hodinu má být schopen pokořit vůz R 200 Non-Fiction, jehož prototyp se právě představuje v pražské galerii Dox. Jeho tvary evokují automobil Škoda 110 R ze sedmdesátých let minulého století. S novým supersportem ale nemá nynější automobilka Škoda Auto nic společného.

Vývoj automobilu je společnou prací designéra Petra Novagueho a techniků firmy Kovovýroba Hoffmann. Právě v jejich areálu v Ostrožské Nové Vsi na Uherskohradišťku by se vůz měl montovat, od příštího roku jsou v plánu dva kusy měsíčně. Firma má letité zkušenosti s konstrukcí karosářských dílů pro přední evropské automobilky, například Audi či Bentley.

Oproti původnímu konceptu se měnila spodní část zádě a zejména umístění výfuků.
Oproti původnímu konceptu se měnila spodní část zádě a zejména umístění výfuků. | Foto: Vojtěch Marek

Právě supersportovní kupé Audi R8 posloužilo jako technický základ pro R 200. Z něho je použito šasi, motor, převodovka a dokonce i skla. Přední světlomety pak pocházejí z Bentley a zadní zase z Lamborghini.

Povrchové karosářské díly jsou kvůli úspoře hmotnosti vylisovány z hliníku.

Za sedačkami se nachází osmiválcový motor z Audi R8.
Za sedačkami se nachází osmiválcový motor z Audi R8. | Foto: Vojtěch Marek

Pohonnou jednotkou je benzinový osmiválec, který disponuje maximálním výkonem 430 koňských sil. Výkon je pak prostřednictvím manuální převodovky přenášen na všechna čtyři kola. Jízdní vlastnosti by měly být velmi dobré, protože stejně jako v Audi R8 je motor uložen uprostřed vozu.

Maximální rychlost by odobně jako u zmíněného "dárce orgánů" Audi R8 měla dosahovat lehce nad hranici 300 kilometrů za hodinu, zrychlení z klidu na stokilometrovou rychlost má nastat za méně než pět sekund.

Čelo vozu skutečně na první pohled evokuje Škodu 110 R.
Čelo vozu skutečně na první pohled evokuje Škodu 110 R. | Foto: Vojtěch Marek

Cena zatím stanovena nebyla, podle neoficiálních informací by se ale měla pohybovat kolem sedmi milionů korun.

Původní kupé Škoda 110 R se mezi lety 1970 a 1980 vyrábělo v Kvasinách, kde sídlil pobočný závod tehdejších Automobilových závodů Mladá Boleslav. Z tohoto typu byla odvozena závodní verze 130 RS. Místo motoru se zdvihovým objemem válců 1107 cm3 byl do zadní části montován agregát s objemem 1289 a dosahoval maximálního výkonu přes 140 koní, upravena byla i karosérie a další součásti automobilu. Existovala verze pro rallye i pro okruhové závody.

 

Právě se děje

před 22 minutami

Johaugová vládla i v Lahti a překonala rekord Björgenové

Norská lyžařka Therese Johaugová potvrdila nadvládu ve Světovém poháru i v Lahti, kde dnes vyhrála běh na 10 km klasicky a ovládla šestý z posledních sedmi závodů. Vedoucí žena průběžného pořadí zvítězila o 3,4 sekundy před Ebbou Anderssonovou ze Švédska, třetí byla domácí Krista Pärmäkoskiová.

Johaugová v tomto ročníku zvítězila už poosmnácté a má na dosah třetí celkový triumf v seriálu, kterému kralovala už v letech 2014 a 2016. Pak olympijská vítězka ve štafetě a desetinásobná mistryně světa nesměla rok a půl závodit kvůli trestu za doping.

V distančních závodech si jednatřicetiletá Norka připsala 63. výhru a osamostatnila se na prvním místě historického pořadí před krajankou Marit Björgenovou.

Aktualizováno před 47 minutami

Dálnici D8 zavřelo ve směru na Prahu několik nehod

Dálnici D8 na Ústecku uzavřelo ve směru na Prahu několik nehod mezi 87. až 90. kilometrem, havarovalo tam zřejmě přes deset aut. Podle prvních informací čtyři lidé utrpěli zranění. Dopravu němečtí policisté odklánějí už na svém území. Vyplývá to z informací od policie, hasičů a záchranné služby. Nehody se staly poblíž sjezdu na Petrovice před 10:00.

Další zprávy