Měla to být jedna z konkurenčních výhod nových modelů Volvo. Lidar v základní výbavě, který měl dále zvýšit bezpečnost jízdy a pomoci se zaváděním pokročilých asistentů. Jenže pro švédskou automobilku to nakonec skončilo neúspěchem. Technologii totiž definitivně odpískala, některým už prodaným autům také zůstane zvláštní boule na střeše.
Technologie lidaru v modelech Volvo je mrtvá. To, co se ještě před pár lety zdálo jako jasná konkurenční výhoda, která měla dále upevnit pozici Volva jako nejbezpečnější značky aut na světě, končí neúspěchem. Spoustě vyrobených aut zůstane „boule“ na střeše v místě, kde měla být technologie umístěná, fungovat ale nikdy nezačne. Informoval o tom norský magazín Motor.
„V návaznosti na ukončení spolupráce s naším dodavatelem lidarové technologie již nebudou asistenční systémy modelů Volvo EX90 a ES90 využívat lidar. Toto rozhodnutí jsme přijali s cílem dlouhodobě zajistit kvalitu a robustnost těchto funkcí,“ potvrdila na dotaz Aktuálně.cz mluvčí českého zastoupení Volva Petra Doležalová.
Volvo nicméně odmítá, že by konec lidaru znamenal jakékoliv snížení bezpečnostního standardu jeho modelů. „Bezpečnostní a asistenční systémy vozu jsou založeny na spolupráci celé pokročilé sady senzorů a výkonného výpočetního systému, nikoli na jediném senzoru,“ podotýká Doležalová.
Přitom když koncem roku 2022 Volvo představilo velké elektrické SUV EX90, značilo to příchod nové éry značky. Poprvé mělo švédské auto 800V elektrickou architekturu, poprvé dostalo lidar: laserový radar, který sbírá pomocí infračervených vln detailní informace o okolí. Klidně i ve tmě. Ty pak auto předává asistenčním systémům a výrazně vylepšuje jejich fungování vytvářením 3D map okolí. Nová technologie měla doplňovat klasickou sadu kamer či senzorů.
Technicky příbuzné velké elektromobily Volva - EX90 a ES90 - měly lidar v základní výbavě. Na jeho vývoji spolupracovala technologická firma Luminar, pro niž byla zakázka Volva zdaleka největší.
Jenže Volvo od začátku bojovalo s porodními bolestmi u EX90, což vedlo k postupnému odkládání jeho uvedení. Problémy byly i s lidarem a dodávkami technologie. Loni na podzim to došlo tak daleko, že tato technologie zmizela ze základní výbavy obou modelů a stala se příplatkovou položkou, Volvo zároveň vypovědělo kontrakt s Luminarem. Ten v polovině prosince loňského roku vyhlásil bankrot.
Podle zahraničních médií to nebyl hezký rozchod a obě firmy na sebe dodnes ukazují prstem, kdo za celou situaci může.
Jak informuje magazín Motor, zákazníci v Norsku, kteří si už auto s lidarem koupili, ale nebudou ho moci používat, dostanou kompenzaci 18 tisíc norských korun, to je necelých 40 tisíc korun. Různé formy kompenzace čekají na majitele aut „s boulí“ i na dalších trzích.
„Ke každému případu přistupujeme individuálně prostřednictvím naší autorizované prodejní a servisní sítě. Zákazníci se mohou obrátit na svého autorizovaného prodejce Volvo, kde získají informace o možnostech podpory a řešení odpovídajících jejich konkrétní situaci,“ říká k otázce kompenzací v Česku Doležalová.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
ŽIVĚ Spojené arabské emiráty obvinily Írán z útoku na dva tankery státní ropné společnosti
Dva tankery emirátské státní ropné společnosti ADNOC se v pátek staly cílem útoku, když proplouvaly Hormuzským průlivem. Podle emirátské agentury WAM to firma uvedla s tím, že při incidentu nebyl nikdo zraněn a situace je nyní pod kontrolou. Ministerstvo zahraničí Spojených arabských emirátů v prohlášení zveřejněném na síti X z útoku obvinilo Írán.
Bývalý profesor z Cambridge Jason Arday byl nalezen mrtvý
V Londýně v pátek nalezli tělo 41letého Jasona Ardaye, který minulý týden opustil profesorský post na Cambridgeské univerzitě kvůli obvinění z plagiátorství částí své disertace. S odvoláním na britská média to napsala agentura AFP.
Přehmátl oba Rusy. Knedla překonal únavu a doplaval si pro životní výsledek
Plavec Miroslav Knedla se stal v Paříži mistrem Evropy v závodě na 50 metrů znak a slaví životní úspěch. Časem 24,11 vylepšil o osm setin svůj český rekord z rozplaveb a napodobil Barboru Seemanovou, která ve čtvrtek ovládla kraulařskou dvoustovku.
Večer suverénů. Fenomenální Nor i italská vytrvalkyně mají z letošního ME už druhé zlato
Karsten Warholm získal v Birminghamu čtvrtý evropský titul v řadě na 400 metrů překážek a časem 46,63 překonal rekord šampionátu. Nadia Battoclettiová obhájila zlato na 10 000 metrů a jako první žena podruhé za sebou ovládla na ME obě vytrvalecké tratě.
Tohle Ukrajinci nečekali. V nejnovější ruské raketě našli „dárek“ od Američanů
Když ukrajinská zpravodajská služba nedávno rozebrala nejnovější ruskou střelu S-71M, našla uvnitř čip od americké firmy Nvidia. Součástka, která v Americe pohání civilní roboty a drony, nyní pomáhá ruským zbraním vyhledávat a ničit ukrajinské cíle.