


Čím vyšší rychlost, tím horší následky po nehodě? Nemusí to platit vždy, jak ukázal test německého autoklubu ADAC. Nižší tempo v něm více zatížilo oblast hrudníku u testovacích figurín, což může mít vážné následky zejména u starších lidí. Od příštího roku bude náraz v rychlosti 35 km/h také součástí zkoušek konsorcia Euro NCAP.
Do jaké míry se výrobci aut přizpůsobují metodice nárazových zkoušek? V minulosti se například ukázalo, že zesílené výztuhy karoserie mají evropské vozy přesně v místech, do kterých míří ofsetový test sdružení Euro NCAP. Jenže adaptace na přesně definované podmínky nárazu bude ve skutečnosti ještě rozsáhlejší, než se doposud předpokládalo. I proto je užitečné průběh testování čas od času změnit tak, aby auta byla bezpečná i při reálných nehodách, které přesné definice neznají.
Jak bude jedna z takových nových zkoušek Euro NCAP příští rok vypadat, ukázal už nyní test klubu ADAC. Ten poslal proti bariéře čínský vůz MG3 nikoliv obvyklou rychlostí 50 km/h, kterou ve zkoušce Euro NCAP zakusil už při loňské sérii testů, ale mnohem nižší pětatřicítkou. A pak už jen porovnal, jaké následky si z nárazu do překážky odnesli z obou testů cestující.
Současně je dobré poznamenat, že průběh zkoušky při 35 km/h posádce i autu ve skutečnosti ještě nahrává: Překážka, do které auto najíždí, totiž není pevná, ale deformovatelná. To z důvodu, aby test lépe odpovídal reálné situaci, kdy do sebe narazí dva vozy, jejichž karoserie při nárazu také o něco ustoupí.
Navzdory tomu posádce i při těchto výrazně měkčích podmínkách hrozí vyšší riziko poranění hrudníku než při objektivně náročnější zkoušce. Důvod je jednoduchý. A opět souvisí s tím, jak moc výrobci optimalizují fungování bezpečnostních systémů pro laboratorní zkoušky.
Při snížené rychlosti se totiž u MG3 neaktivovaly předpínače bezpečnostních pásů. Ty fungují tak, že těsně před nehodou tělo k sedadlu přitáhnou, ale v průběhu nárazu sevření o něco uvolní. Tím zmírní následky odstředivé síly, která tělo vystřelí vpřed. Pokud se systém neaktivuje, tělo padá do pásu bez jakéhokoliv tlumení, v důsledku čehož se síly působící na tělo zvýší.
Nový čelní nárazový test při rychlosti 35 km/h, který Euro NCAP nyní zařadí do série bariérových zkoušek, tedy lépe odráží reálný průběh nehod, k jakým dnes a denně dochází zejména v městském prostředí. Napříště budou testy prováděny také s větším množstvím figurín různé výšky a hmotnosti, aby se tím ještě více přiblížily skutečným podmínkám.
I další novinky v metodice testů Euro NCAP souvisejí s tím, s jakými situacemi se při nehodách setkávají záchranáři. Zaměří se proto i na funkčnost elektrických klik dveří včetně víka zavazadlového prostoru. Maximální počet pěti hvězd získá auto také jen tehdy, pokud okna budou funkční i poté, kdy je jejich ovládání vystaveno působení vody.



Tenistka Aryna Sabalenková vyhrála poprvé v kariéře turnaj v Indian Wells. Světová jednička zvládla v kalifornské poušti finále až na třetí pokus, Jelenu Rybakinovou dnes zdolala 3:6, 6:3, 7:6.



Moldavsko vyhlásilo pohotovost kvůli úniku paliva do řeky Dněstr po ruském vzdušném útoku na Ukrajinu. Za kontaminaci zřejmě může několik dní starý ruský vzdušný útok na ukrajinskou Dněsterskou vodní elektrárnu. Server RBK-Ukrajina před několika dny uvedl, že do Dněstru unikly z tohoto zařízení technické oleje a že se znečištění šířilo do Moldavska.



Fotbalisté Sparty porazili v utkání 26. ligového kola Slovácko 5:2 a na druhém místě tabulky před reprezentační přestávkou dál ztrácejí 10 bodů na vedoucí Slavii. Letenští ukončili sérii tří porážek v soutěžních utkáních. Za domácí postupně skórovali Jakub Martinec, Oliver Sonne, Pavel Kadeřábek a dvakrát střídající Jan Kuchta, za hosty se trefili Daniel Tetour a Adonija Ouanda.



Ukrajina se připravuje na obrovskou výzvu. Podle odhadů se po skončení války vrátí přibližně milion vojáků, kteří se budou muset znovu začlenit do běžného života. Svitlana Berezina z Asociace psychologického vzdělávání v rozhovoru pro Aktuálně popisuje, proč klasická psychologická pomoc nestačí a jak vypadá cesta veteránů do politiky či podnikání.



Na nejlepší možnou chvíli načasoval svůj první zásah v letošních vyřazovacích bojích hokejové extraligy kanonýr Sparty Filip Chlapík. Osmadvacetiletý kapitán Pražanů jím dnes ukončil prodloužení rozhodujícího pátého zápasu mimořádně vyrovnané a dramatické série předkola proti Kladnu. Jak uvedl v rozhovoru s novináři, cítil po gólu euforii, ale také velkou úlevu.