Evropský parlament dnes potvrdil pravidla pro snižování emisí oxidu uhličitého u nákladních automobilů. Cílem je k roku 2030 snížit emise o 30 procent, už od roku 2025 to má být o 15 procent v porovnání s letošními hodnotami.
Je to vůbec poprvé, co si EU stanoví pravidla pro emise u těžkých nákladních automobilů, které jsou v Evropě zodpovědné zhruba za čtvrtinu objemu emisí v dopravě.
"Budoucí čistší nákladní automobily budou záviset na inovacích. Nová pravidla proto pobízejí průmysl, aby podpořil změnu a technologický pokrok," komentoval hlasování nizozemský europoslanec za Zelené a zpravodaj návrhu Bas Eickhout.
V roce 2025 by tak měli výrobci zajistit, že nejméně dvě procenta podílu na trhu s novými nákladními vozy budou tvořit automobily s nízkými či nulovými emisemi.
Pro potvrzení dohody o podobě pravidel dosažené s členskými zeměmi dnes na poslední řádné schůzi europarlamentu před květnovými volbami hlasovalo 474 poslanců, proti bylo 47 a 11 se zdrželo.
Podobu cíle pro období po roce 2030, které mají pomoci EU splnit závazky pařížské klimatické dohody, bude moci Evropská komise (EK) ještě upravit v roce 2022 na základě nového zhodnocení situace. Evropská komise návrh členským zemím a europarlamentu předložila loni v květnu.
