Peugeot představil na lednovém autosalonu ve Vídní terénní kombi 508 RXH.

Peugeot kompletně předělal masku chladiče a přední nárazník. Místo vodorovně orientovaných mlhovek a světel pro denní svícení má RXH trojici diodových pásků. V interiéru má řidič před sebou místo otáčkoměru výkonoměr, subtilnější volič automatické předvodovky nebo otočný ovladač pro volbu jízdního režimu hybridní soustavy. Celková výbava 508 RXH zhruba odpovídá provedení 508 GT.

Peugeot 508 RXH bude zpočátku vyráběn pouze jako hybrid. Celkový výkon 147 kW zajistí stodvacetikilowattový vznětový motor 2,0 HDi pohánějící přední kola a elektromotor o výkonu 27 kW spojený se zadními koly. Kombinovaná spotřeba motoru činí dle normy 4,2 l/100 km.