Konkurent číslo 1: Škoda Octavia - od 494 900 Kč

Na českém trhu Peugeot 308 mladoboleslavský bestseller prodejně určitě nepřekoná, i tak je ale Škoda Octavia jedním z jeho vyzyvatelů. A to přesto, že nejde o klasický hatchback, ale prostornější kompaktní liftback. Jenže etalon je zkrátka etalon a s takovým se porovnává každý. Škodovka má nad Francouzem navrch velikostí, objemem kufru i nabídkou motorizací. Má jich více, včetně třeba plynové verze G-Tec nebo mildhybridů e-Tec ve spojení s motory 1.0 TSI a 1.5 TSI s automatem DSG. Konkurovat si obě auta mohou i plug-in hybridním pohonem, Octavia je však ve slabší i silnější variantě do zásuvky vždy o kousek silnější než 308.

Technické srovnání

Ač odlišné velikostí, jsou oba modely vyrovnané cenou. A kdyby Peugeot nenabízel akční slevu 30 tisíc na základní verzi, stála by obě auta bez stokoruny od naprosto totožné částky. Proto jsme porovnali základní verze obou modelů, které mají identicky silný přeplňovaný tříválec pod kapotou ve spojení s manuální šestistupňovou převodovkou. Jen každý na to jde z jiného objemu - Peugeot 1,2 litru a Škoda 1,0 litru.

Ještě než se začtete do tabulky, krátce se podíváme i na další ceny. Třeba plug-in hybridní Octavia iV startuje na 834 900 korunách, kdežto Peugeot 308 Hybrid na 770 tisících korunách. Výbava je přitom docela podobná. Zajímavé také je, že ani nejdražší plug-in hybridní Octavia RS nestojí přes milion (949 900 korun), nepočítáme-li akční limitovanou edici 120 let motorsport. To nejsilnější 308 GT Pack do zásuvky vychází na 1,02 milionu korun. 

Srovnání výbavy

Základní výbava Peugeotu 308 je obsahově bohatší než u Octavie, kde by ovšem třeba na automatické stěrače, digitální budíky nebo multifunkční kožený volant stačilo zvolit druhou výbavu Ambition za nejméně 559 900 korun. Ta všechny vyjmenované prvky má a k tomu i třeba dvouzónovou automatickou klimatizaci. Jenže výbava na úrovni základní 308 najednou pošle cenu až na rozdíl skoro sto tisíc korun.