Konkurent číslo 2: Volkswagen Golf - od 579 900 Kč

Volkswagen Golf je hlavním rivalem Astry už od jejího příchodu v roce 1991, rivalita se pak ale samozřejmě počítá ještě k modelu Kadett, který Astře předcházel. Prodejních úspěchů modelu z Wolfsburgu nikdy Opel úplně nedosáhl a v posledních generacích se nůžky mezi oběma vozy ještě více rozevřely. Nová generace Astry je celkově větší než její odvěký konkurent s logem VW, vidět je to především mezi nápravami a v kufru. Velikost kufru se u Golfu liší podle varianty, standardní model se spalovacím motorem však má 381 až 1237 litrů, tedy o dost méně než Astra s 422 až 1339 litry.

Technické srovnání

Naopak v nabídce pohonných jednotek Golf nové Astře trochu ujíždí. Nabízí se totiž nejen s benzinovým a naftovým motorem a jako plug-in hybrid, ale u patnáctistovky TSI s dvouspojkovým automatem též jako mildhybrid a především má pohon na stlačený zemní plyn CNG. Rovněž výkonové rozpětí spalovacích agregátů je u Volkswagenu větší. Ten se totiž nabízí i ve sportovních verzí GTI, R a GTD, zároveň má u některých motorizací i příplatkový pohon všech kol, který Astra nenabízí.

Nicméně základní cena Golfu je posazená o sto tisíc korun výše než v případě Astry, což je nejen v segmentu kompaktních hatchbacků velký rozdíl. Jak se odráží ve výbavě základních verzí, porovnává následující tabulka.

Srovnání výbavy

Výbava Golfu je s cenou o 100 tisíc korun vyšší a stejně výkonným přeplňovaným tříválcovým benzinovým motorem o něco lepší než u Opelu. Opět platí, že oba modely nepostrádají nic důležitého z komfortní nebo bezpečnostní výbavy, Volkswagen však nabízí standardně nouzové brzdění nejen s detekcí chodců, ale i cyklistů, a také adaptivní tempomat. Za ten se u Astry Edition připlácí dvanáct tisíc korun. Golf má rovněž automatickou klimatizaci se třemi zónami nebo vyhřívání předních sedadel a volantu taktéž bez příplatku.