Agresivita čínských značek ve skupování existujících továren v Evropě nepolevuje. Teď přišel na řadu závod Fordu ve španělské Valencii. Nejde ale jen o na první pohled běžné převzetí výrobních kapacit, modrý ovál totiž bude s Geely hlouběji spolupracovat a i Evropa se tak dočká Fordů vyrobených s čínskou pomocí.
Továrny Nissanu ve Španělsku a Velké Británii či Stellantisu ve Španělsku a Francii. Všude tam už čínské automobilky natáhly své dlouhé prsty a vzaly si buď celý závod, nebo alespoň část jeho nevyužívaných kapacit. Teď se k nim oficiálně přidává továrna ve Valencii patřící od roku 1976 Fordu, který tam léta vyrábí oblíbené SUV Kuga a dlouho dělal středně velké modely Mondeo, Galaxy či S-Max.
Jenže poptávka po nich klesla, produkce skončila a závod s kapacitou mezi 400 až 500 tisíci auty ročně jich dělá sotva 100 tisíc. To pro Ford není ekonomicky zrovna výhodné.
O zájmu Geely o nevyužívané kapacity se mluvilo už nějakou dobu, oficiálně ale čínský vlastník Volva (tím se tak vlastně trochu uzavírá kruh, protože právě Geely Ford v roce 2010 švédskou značku prodal) stvrdil až teď. S Fordem založili ve Valencii nový společný podnik: Geely v něm má 34 procent, Ford zbylých 66 procent.
V továrně bude nadále pokračovat výroba stávající Kugy. Dokdy, ale Ford neřekl. V roce 2028 se přidá nové SUV z rodiny Bronco vyvinuté specificky pro evropský trh a také nové SUV Fordu vyvinuté ve spolupráci s Geely. O něm je zatím známé to, že nabídne několik typů pohonu včetně plug-in hybridu. Jakou roli ale přesně bude ve vývoji hrát čínská strana, zatím Ford neřekl.
Dodejme, že modrý ovál v květnu odhalil novou strategii, podle níž má do roku 2029 představit pět nových modelů. Zmíněné Bronco bude jedním z nich, SUV s Geely druhé, dvě elektroauta vzniknout na základech Renaultů 4 a 5.
Produkce aut Geely odstartuje také v roce 2028, půjde však o dvě elektrická SUV. Podle Automotive News Europe bude jedním z nich model EX5, který se už na vybraných evropských trzích prodává. Další auto je zatím ve vývoji.
Cílem společného podniku s Geely je mimo jiné snížit náklady, aby mohl Ford lépe konkurovat – trochu ironicky – dalším čínským automobilkám, které se valí do Evropy. Jejich souhrnný tržní podíl se v prvním pololetí roku přiblížil k deseti procentům. Ostatně Ford není zdaleka první zavedená značka, která využije čínskou techniku.
Mazda už nějakou dobu vozí do Evropy dva elektromobily, které jsou ve skutečnosti přeznačenými modely značky Changan. Opel postaví nové SUV s pomocí Leapmotoru, zatím pro čínský trh vznikají i Volkswageny, Nissany, Volva nebo Toyoty s čínskou technikou.
Geely se zase lokální výrobou elektromobilů vyhne dodatečným clům před časem uvaleným na čínská auta do zásuvky. K standardním deseti procentům dnes majitel Volva připočítává dalších 18,8 procenta, což logicky zvyšuje ceny jeho elektroaut.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
ŽIVĚ Spojené arabské emiráty obvinily Írán z útoku na dva tankery státní ropné společnosti
Dva tankery emirátské státní ropné společnosti ADNOC se v pátek staly cílem útoku, když proplouvaly Hormuzským průlivem. Podle emirátské agentury WAM to firma uvedla s tím, že při incidentu nebyl nikdo zraněn a situace je nyní pod kontrolou. Ministerstvo zahraničí Spojených arabských emirátů v prohlášení zveřejněném na síti X z útoku obvinilo Írán.
Poláci vysvětili 55,6 metru vysokou sochu Panny Marie, nejvyšší v Evropě
V polské vesnici Konotopie vysvětili v sobotu sochu Panny Marie, která je se svými 55,6 metry považována za nejvyšší svého druhu v Evropě. Její výstavbu financoval jeden z nejbohatších polských podnikatelů. Na Filipínách se nachází socha Panny Marie, která měří zhruba 98 metrů.
Měla to být chvilková zábava u pláže. Otec se syny zůstal uvězněný na rozbouřeném moři
Měla to být jen rychlá odpolední projížďka podél thajského pobřeží. Místo toho se rodinná dovolená proměnila v šestnáctihodinový boj o holý život. Když francouzskému turistovi a jeho dvěma malým synům uprostřed divokých vln vysadil motor vodního skútru, padla tma a moře je začalo unášet na otevřenou vodu. Pomoc dorazila až druhý den dopoledne. Po 16 hodinách je nalezli záchranáři, píše BBC.
Brečela po pěti letech, Mäki dojal drtivý finiš. Ta prsa tam nějak byla, popisovala
Postup do finále patnáctistovky na mistrovství Evropy vehnal české běžkyni Kristiině Sasínek Mäki slzy do očí. Brečela štěstím poprvé od olympijských her 2021 v Tokiu, kde sedm měsíců po porodu zazářila českým rekordem a překvapivou finálovou účastí.
Tady se nekoupejte. Sinice se přemnožily už i v oblíbeném jezeře
V Česku kulminuje další vlna silných veder. Instinkt velí zchladit se u vody. Jenže přibývá míst, kde je koupání rizikové, četné vodní plochy neblaze rozkvetly. Dokládá to aktualizovaná mapa kvality koupacích vod.