Spojení Škoda Auto a Indie plní poslední týdny stránky médií především kvůli blížícímu se spojení s novým strategickým partnerem. Mezitím ale česká automobilka, která v Indii odpovídá za rozvoj celého koncernu Volkswagen, nezahálí. Čerstvě ukázala modernizaci svého tamního sedanu Slavia. O co jako Evropané přicházíme?
Zatímco malé SUV Kylaq by se výhledově mohlo dostat i do Evropy, Slavii si Škoda Auto nechává výhradně pro indický trh, respektive exportní trhy jako Vietnam, Blízký východ či Afrika. Jestli zákazníci o něco přichází, je otázkou. Tříprostorová auta na českém, potažmo evropském trhu historicky takovou popularitu jako v Asii či Africe nemají. Posledními čistými sedany Škody v Česku byly první Superb a první Fabia Sedan staré přes dvacet let.
Modernizovanou Slavii poznáte poměrně jednoduše, protože se designéři rozhodli navázat na současný jazyk známý třeba z Kodiaqu, Octavie nebo Superbu. To znamená nová přední LED světla i masku s lištou mezi nimi. Sedan už najednou nevypadá jako tříprostorová Fabia, ale spíše právě zmenšená Octavie. Nové jsou i skupinové LED svítilny s dynamickými blinkry, mezi nimi je nápis „Škoda“ na tmavém podkladu.
Za pozornost možná více stojí prostor pod kapotou. Protože ač je základem povědomý litrový tříválec TSI s výkonem 85 kW, kromě manuální převodovky se nově nabízí s osmistupňovým hydrodynamickým měničovým automatem. Žádné dvě spojky. Ty jsou vyhrazené 1.5 TSI s výkonem 110 kW – to je mimochodem motor, o němž před nedávnem indická média spekulovala, že by ho mohl dostat i evropský Kylaq, pokud na jeho dovoz dojde. Kromě sedmistupňového DSG má nově nejsilnější motor zadní kotoučové brzdy.
Interiér pak naplno ukazuje, jak moc odlišná je nátura českých a indických zákazníků. Slavia totiž jako první auto v segmentu dostala zadní sedadla s masážní funkcí. Ta je v Evropě vyhrazená jen nejluxusnějším limuzínám.
Před řidičem nechybí digitální budíky nově s úhlopříčkou 10,25 palce, centrální dotyková obrazovka s 10,1 palci je o chlup větší než doposud a je výstupem systému, jehož součástí je umělá inteligence s technologií od Google Cloud. Podle Škody jde o AI společníka, který navíc rozpozná různé indické varianty výslovnosti angličtiny. Kromě toho nechybí 360stupňová kamera, případně šest airbagů.
Do prodeje zamíří v Indii inovovaná Slavia co nevidět, Škoda už spustila předobjednávky, ačkoliv ceny ještě známé nejsou. Stávající provedení začíná v přepočtu na necelých 220 tisících korunách. Kromě klasické verze bude k dispozici i sportovně laděné provedení Monte Carlo.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Pastrňák mezi poraženými nové NHL. Je to šílené, zní ke ztřeštěným pořádkům
Prudce rostoucí platový strop rozpoutal v NHL zlatou horečku. Na desetimilionový roční plat, který dřív náležel jen těžkým vahám, se nyní mohou těšit i hokejisté, o nichž průměrný fanoušek možná neslyšel. V zámoří tak zjišťovali, jak to vnímají hvězdy, které podepsaly smlouvu nedlouho před touto mánií. Je mezi nimi i David Pastrňák.
Affleck kritizoval rutinní výrobu filmů. S thrillerem Zvířata se na ní ale sám podílí
Na Netflixu jsou od minulého týdne k vidění Zvířata - thriller, který Ben Affleck režíroval, spolunapsal a zahrál si v něm hlavní roli. Do 106 minut se pokusil dostat únos, výkupné, volební kampaň i rozpad manželství. Vršení různých krizí ale většinou nepřeroste v pamětihodný filmový zážitek.
Ruské rakety zasáhly elektrárnu a bytový dům v Kyjevě, Ukrajina opět nedostala varování od spojenců
Ruský útok balistickými střelami na Kyjev v úterý večer zasáhl elektrárnu, uvedl ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj. Potvrdil, že protivzdušná obrana před útokem nedostala varování od spojenců. Zásah utrpěla také obytná budova, jeden člověk zemřel.
Novinář odhalil kritickou chybu čínského auta. Jeho video ale rychle zmizelo
Kvalita výroby čínských aut se po čase zase dostala pod mediální drobnohled. Loni řešila problém Omoda, u níž v polském testu nevydržel sloupek řízení, teď stín dopadá na Maextro, což je jedna z nejluxusnějších čínských značek. V domácím testu totiž nevydržel brzdový pedál jeho luxusního MPV. A ne u jednoho auta, ale hned u tří různých kusů.