Před dvaceti lety byla odkladištěm vysloužilé, i když pořád spolehlivé techniky, dnes se z ní pomalu stává výkladní skříň Renaultu. Dacia ušla od prvního Loganu dlouhou cestu a výborně to ukazují poslední novinky: plynová hybridní čtyřkolka v Dusteru a Bigsteru nebo kombi Striker. Brzy navíc přijde čtvrtá generace Sandera, která nabídne něco, co zatím žádný Renault neumí.
Aktuální třetí generace Dacie Sandero se do hledáčku dostala naposledy před pár týdny, kdy se z ní stal jeden z vůbec nejlevnějších hybridů na českém trhu. Za 482 900 korun nabízí malý hatchback kombinaci benzinové osmnáctistovky a elektromotoru s celkovým výkonem 116 kW a spotřebou 4,2 l/100 km. Jde o jednu z hlavních novinek, které Sandero dostalo během jarní modernizace.
Jenže vedení Dacie už dávno přešlo do režimu vývoje nástupce malého rumunského hatchbacku, a jak napsal britský magazín Auto Express, půjde o první auto Renaultu, které zároveň dostane elektrickou i spalovací verzi. Nejnovější Clio má nanejvýš hybrid, jeho elektrickou alternativou je R5. O dalších modelech nemluvě.
Novinka přijede v roce 2028 a bude postavená na známé platformě CMF-B, podobně jako nové Clio, stávající Sandero nebo Duster s Bigsterem. Ta nicméně kromě spalovacích motorů umožňuje i zástavbu elektrického pohonu, a přesně toho nástupce Sandera využije. Renault má samozřejmě na skladě i čistě elektrickou platformu AmpR Small, kterou mají třeba zmíněné R5 nebo R4.
Dacia nicméně i kvůli nákladové efektivitě hodlá využít jedinou platformu pro všechny své modely. Odpovídá tomu i stylistické směřování příštího Sandera, které si pravděpodobně půjčí spoustu prvků z nového kombi Striker (třeba čelní masku či optiku světel ve tvaru písmene T). Britský magazín totiž píše, že elektrická a spalovací verze mají až na drobné aerodynamické detaily vypadat totožně.
Dá se také očekávat, vzhledem k emisním předpisům, že minimálně část spalovacích motorů bude elektrifikovaná. Jestli přežije čistě benzinový tříválec, případně plynová tříválcová dvanáctistovka bez elektrifikace ze současné generace, je otázkou. Pokud se ale rozhodně Renault nadále nabízet i neelektrifikované motory, i vzhledem ke stejné platformě se nabízí použití stávajících jednotek. To nakonec platí také pro hybridní osmnáctististovku.
U čistě elektrické verze Britové spekulují o použití techniky z menšího Twinga s 27,5kWh baterií. To by umožnilo výrazně srazit cenu základní elektrické verze. Je ale otázka, aby pak základní Sandero příliš nekanibalizovalo nový Spring, který má být blízkým příbuzným Twinga a ukázat se má ve velmi blízké budoucnosti. U dražších se naopak nabízí větší akumulátory z Renaultu 5, které umožňují dojezd až kolem 400 kilometrů.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
ŽIVĚ Po ruských útocích na Ukrajině zahynuli tři lidé, po ukrajinských v Rusku čtyři
Při ruských útocích na jihu Ukrajiny v noci na středu podle místních úřadů přišli o život nejméně tři lidé, z toho dva u hraničního přechodu s Moldavskem, který byl kvůli tomu dočasně uzavřen. Informovala o tom ruskojazyčná služba serveru BBC. Ruská armáda v noci opět útočila na Kyjev, podle záchranářů, na něž se odvolává BBC, se tyto útoky ve středu zřejmě obešly bez obětí.
Zásah hasičů u shořelého supermarketu skončil, viníkem je zkrat
Hasiči ukončili zásah u shořelého supermarketu Lidl v Kladně, místo převzal majitel. Likvidaci požáru, který způsobil zkrat, vyhlásili v úterý večer, řekl dnes ČTK mluvčí středočeských hasičů Tomáš Bakalář. Škoda způsobená požárem podle odhadu dosáhla 120 milionů korun, nikdo se nezranil.
Ani Praha, ani Brno. Vedle Babiše byl nejvíc k vidění „anděl s ďáblem v těle“
Když předseda hnutí ANO Andrej Babiš zahajoval v pondělí odpoledne hlavní fázi kampaně ANO ke komunálním a senátním volbám, snažil se u toho zpropagovat kandidáty na primátora Prahy a Brna. Největší kus pozornosti si ale nakonec „ukousl“ někdo úplně jiný. Kandidátka ANO do Senátu Petra Absolonová, která měla k Babišovi nejblíže.
Elektroauta Čína kupodivu také dováží. Počet však Evropě vhání do očí slzy zoufalství
Pokud jde o elektromobily, může Evropa druhé nejlidnatější zemi světa vůbec něco nabídnout? Počet nových aut směřujících do Říše středu jasně ukazuje, že situace je nejspíš ztracená.
