V čem je nová Škoda Fabia lepší než předchůdce? Ohrozit může i kompaktní Scalu
Vnější design se především v přední části změnil spíše evolučně. Poměrně jasně rozpoznatelné je celkové rozšíření auta, což v kombinaci s mírným snížením dává dohromady dynamičtější vzezření. Široká maska chladiče a přímo na ni navazující světlomety nicméně zůstaly.
Změnou vpředu je technika svícení - třetí generace měla standardní halogeny a plně diodové reflektory byly k dispozici až ve vyšších výbavových stupních. Novinka má diody standardně pro potkávací a ve vyšších výbavách i pro dálková světla, navíc s přisvěcováním do zatáček.
Vzadu je změn mnohem více. Nápis "Škoda" místo loga už dostala třetí Fabia loni, nicméně novinka se poprvé chlubí rozdělenými reflektory. Ty jsou navíc nově orientované horizontálně, až doposud byla světla vertikální. Opticky to auto ještě více rozšířilo.
Diodové skupinové svítilny by měly být ve standardu, za příplatek se nabízí jejich pokročilejší provedení. Novinka má vzadu také viditelný spoiler kvůli aerodynamice. Kola pak mají 15 až 18 palců, opět tedy žádná změna oproti třetímu vydání.
Právě se děje
Fantastická Vondroušová. Češka po šesti letech udolala hvězdnou Sabalenkovou
MIMOŘÁDNÁ ZPRÁVA
Před newyorským soudem, kde se koná proces s Trumpem, se zapálil muž
ŽIVĚ
Rusové zaútočili na ukrajinskou Oděsu, poškodili přístavní infrastrukturu
NHL bude hrát nově Utah. Za čtyři hodiny přišlo 11 tisíc žádostí o permanentky
