Snaží se Hyundai rozpoutat cenovou válku? Model i30 spadl téměř na dno
Škoda Scala - 369 900 Kč
Novinka v mladoboleslavské nabídce je sice výrazně dražší než Rapid, Scala je však mnohem dospělejším vozem. Byť stojí na platformě MQB A0 určené pro malé vozy, rozměrově patří k největším modelům své třídy. Nová základní verze s litrovým TSI o výkonu 70 kW (k níž automobilka zatím nezveřejnila všechna dynamická data) se prodává od 369 900 korun - na první pohled to není málo. Tím spíše, že zmíněný Rapid startoval pod 300 tisíci. Škodovka nicméně u novinky v Česku vynechala nejméně vybavený stupeň Active.
Základní výbava Ambition pak přináší některé prvky, které nejlevnější verze většiny konkurenčních modelů nenabízí. Například jde o Front Assist a udržování v jízdním pruhu. Scala má i rádio s dotykovým displejem, manuální klimatizaci či LED světla, třebaže dálkové svícení nadále obstarávají žárovky. Na druhou stranu v základu není například multifunkční volant. K dispozici je celá řada příplatků od zadních bočních airbagů až k navigaci s 9,2palcovým displejem.
| klimatizace: | S - manuální |
| rádio: | S - 4 reproduktory, 6,5palcová dotyková obrazovka |
| Bluetooth: | S |
| tempomat: | S |
| elektrická zrcátka: | S + vyhřívání |
| elektrická okna: | S - vpředu |
| volant: | polyuretanový |
| mlhovky: | S |
| litá kola: | +12 100 Kč (16 palců) |
Tip: Mezi příplatky vybírejte ze zvýhodněných paketů, které obvykle přinášejí více prvků za méně peněz. Technicky téměř shodné SUV Kamiq je pak v základní verzi o 10 tisíc korun dražší.
Škoda Scala 1.0 TSI Ambition
| Motor: | přeplňovaný zážehový tříválec, 999 cm3 |
| Převodovka: | manuální pětistupňová |
| Výkon: | 70 kW při neudáváno |
| Točivý moment: | 175 Nm při neudáváno |
| Zrychlení: | neudáváno |
| Max. rychlost: | neudáváno |
| Průměrná spotřeba: | 5,0 l/100 km |
| Rozměry: | 4362/1793/1471 mm |
| Rozvor: | 2649 mm |
| Kufr: | 467/1410 l |
| Cena: | 369 900 Kč |
Právě se děje
“Republika potřebuje uhlí, ať může dýchat.” Od třetího Šikmého kostela se neodtrhnete
Praze 6 vadí Středočeši v autech. Chce řešit kolony, prosazuje rozšíření bus pruhů
Malé týmy chtějí také body. Formule 1 má být štědřejší a ocenit dvanáctku v cíli
Macháč si na antuce v Madridu poradil s Finem Ruusuvuorim
