Elektřina jako poslední naděje pro MPV. Kdysi populární auta jsou dnes na vymření
Ačkoliv se první MPV (tedy multi-purpose vehicle - víceúčelové auto) objevila již v padesátých a šedesátých letech, boom tohoto segmentu v Evropě přišel až o dvě dekády později. V roce 1984 se představil první Renault Espace, velké MPV podobné například americkému Chrysleru Voyager. Postupně francouzskému vozu přibývala konkurence, v 90. letech se automobilky rozhodly velikost MPV zmenšit a začaly představovat první kompaktní MPV.
Jejich symbolem se staly především Citroën Xsara Picasso, Opel Zafira a Renault Mégane Scénic, později jen Scénic. Na začátku 21. století pak měla nějaké MPV v nabídce celá řada značek. Jejich velikost se ještě zmenšila a přišla auta jako Ford B-Max, Opel Meriva nebo Škoda Roomster. Některé značky pak měly, podobně jako dnes s SUV, ucelenou nabídku MPV několika velikostí.
Právě se děje
Třinec vyhrál první finále. Pardubice poprvé v letošním play off ztrácejí
Podezřelý finiš v Pekingu. Afričtí běžci zpomalili, díky tomu vyhrál Číňan
Vondroušová zvítězila při návratu po měsíční pauze, na antuce slaví i Macháč
Kdo neplánuje rozpočet už teď, nová pravidla kyberbezpečnosti nestihne včas zavést
Čipy i motory. Čína dodává Rusku techniku, aby mohlo dál vést válku, tvrdí USA
