Peugeot 208 (2012-)

Z motorů se nebojte benzinového litrového tříválce PureTech, který se skvěle hodí na popojíždění po městě. Přestože se obešel bez vyvažovacího hřídele, je příjemným společníkem. Jezdíte-li i mimo město, sáhněte po univerzálnější dvanáctistovce PureTech s delšími převody a vyvažovacím hřídelem a odtlumeným soukolím. Spotřebu lze v pohodě uhlídat do šesti litrů.

Přeplňovaná přímovstřiková verze dvanáctistovky přišla po faceliftu a je potřeba si na ni připravit více peněz. Zejména pak na dražší 98oktanový benzin a zkrácené servisní intervaly. Atmosférické čtyřválce (1.4 a 1.6 VTi) vzniklé ze spolupráce s BMW mají složitou konstrukci a zavánějí spíše problémem. A taková šestnáctistovka THP je hotovým průšvihem. Malý Peugeot s ní sice lítá jako zběsilý, ale jednou přijde okamžik, kdy mimo jiné třeba praskne skříň turbodmychadla.