První v řadě

Prvním konceptem v designovém jazyce Kodo byl na podzim roku 2010 model Shinari. Sám o sobě se do sériové výroby nedostal, slepou uličkou však také nebyl. Právě tato Mazda se totiž stala prvním nositelem dodnes typického prvku designu japonské automobilky - to znamená velké masky chladiče, která je prostřednictvím prodlouženého rámečku propojená s hlavními světlomety.

Podobný, především produkční Mazdě 6, je také tvar karoserie s delší přední kapotou a mírně dozadu posunutou kabinou. Naopak karoserie typu čtyřdveřové kupé, podobně jako mohutné provedení zadních partií, se do sériové výroby nedostala. Přesto si posléze produkční "šestka" uchovala propracovanou aerodynamiku konceptu Shinari.