Porovnali jsme základní Škodu Fabia s dalšími konkurenty. Podívejte se zde.
Vysvětlení k přepočtu cen v galerii: jedná se o přepočty pomocí průměrných hrubých mezd daného roku, některé ceny jsou tak pouze orientační.
reklama
Jak šel čas se Škodou Fabia. Z drahého holobytu se stal vybavený bestseller
V roce 1999 na frankfurtském autosalonu představila Škoda poprvé nástupce letité Felicie, která byla v zásadě jen velmi výrazně zmodernizovaným Favoritem. Vůz dostal jméno Fabia a prakticky ihned se zařadil mezi bestsellery českého i evropského trhu. O devatenáct let později brázdí silnice Fabia ve svém třetím vydání. Jak moc se od první generace změnila a že jde dnes o velmi výhodné malé auto, si připomeňte v galerii.
Jak se měnil design
Vnější vzhled automobilu je čistě subjektivní věc. Fabia ovšem za devatenáct let své existence nabídla tři zcela odlišně tvarované generace malého auta. Ta první z roku 1999 byla nadčasová a její tvary lze dodnes považovat za elegantní. Nic na tom nezměnil ani facelift z roku 2004, který přinesl zadní světla s motivem písmene C nebo jiný přední nárazník. Druhá generace je patrně nejkontroverznější, když je díky stavbě karoserie úzká a vysoká. To nepůsobí dobře z designového, ani prostorového hlediska. Facelift z roku 2010 alespoň karoserii opticky rozšířil. Třetí vydání přijelo v roce 2014 a automobilka designem navázala na větší modely Rapid či Octavia. Extrémní nepoměr výšky a šířky zmizel a z malé škodovky se opět stalo elegantní auto. Letošní facelift pak přinesl především moderní prvky typu full-LED světlometů.
reklama
Související
reklama
Právě se děje
před 14 minutami
“Republika potřebuje uhlí, ať může dýchat.” Od třetího Šikmého kostela se neodtrhnete
Vyšel třetí díl trilogie Karin Lednické, která na pozadí dramatického generačního příběhu popisuje, jak stará Karviná padla za těžbu uhlí.
před 19 minutami
Praze 6 vadí Středočeši v autech. Chce řešit kolony, prosazuje rozšíření bus pruhů
Zástupcům Prahy 6 vadí nadměrná automobilová doprava. Poukazuje na to, že kolony se tvoří kvůli lidem, kteří dojíždějí do metropole za prací.
před 21 minutami
Malé týmy chtějí také body. Formule 1 má být štědřejší a ocenit dvanáctku v cíli
Počet bodovaných pilotů v každé Velké ceně formule 1 se má zvýšit na dvanáct. Důvodem je i nevídaná spolehlivost monopostů.
před 24 minutami
Macháč si na antuce v Madridu poradil s Finem Ruusuvuorim
Tomáš Macháč porazil na prestižním antukovém turnaji Emila Ruusuvuoriho 6:4, 1:6, 6:2. Jeho dalším soupeřem bude nasazený Američan Ben Shelton.
před 40 minutami
Obavy o svobodu médií rostou na Slovensku i v Maďarsku. Poláky uklidnila změna vlády
Průzkum agentury Median také potvrzuje rostoucí strach z pronikání ruského i čínského vlivu na média a veřejné mínění v zemích V4.
reklama
reklama