I mezi francouzskými ojetinami najdete dobré kusy. Přinášíme devět zajímavých tipů
Renault Espace IV (2006-2014)
Espace je jako ojetina mnohem levnější než konkurenční modely. Při koupi platí pravidlo, že čím je vůz mladší, tím je lepší. Z motorů berte jako u Laguny dvoulitrové dCi se spotřebou sedm litrů na sto. Čtvrt milionu kilometrů hravě vydrží filtr pevných částic i dvouhmotový setrvačník, pro úplnou jistotu se mění jen rozvodový řetěz. Samozřejmostí bezproblémového provozu by měla být výměna motorového oleje nejdéle po patnácti tisících kilometrech.
Velkým obloukem se vyhněte naftovým jednotkám 2.2 dCi a 3.0 dCi. Ty totiž svou spolehlivostí nepřesvědčí. Přeplňovaný benzinový dvoulitrový čtyřválec nesnáší přestavbu na LPG, skousnete-li ale jeho dvanáctilitrovou spotřebu benzinu, bude vám věrně sloužit.
Na koupi ojetého Espacu stačí několik desetitisíců, přičemž nejmladší kusy se přibližují hranici čtvrt milionu korun.
Právě se děje
Barákovi vykradli barák, zvěstoval Hranáč. Postup Plzně by označil za nespravedlivý
Vondroušová dál kráčí Stuttgartem bez ztráty setu. Teď ji čeká Sabalenková
Kovář vychytal postup, Leverkusen dál neporažen. Liverpool v Evropské lize dohrál
Potvrzeno. NHL z Arizony zmizí, klub se přestěhuje do Salt Lake City
Pohádková jízda Plzně končí. Fiorentinu dohnala do prodloužení, pak už tlak neustála
Magnesii Literu dostala filozofka Matějčková, kniha roku se ale odehrává v Moskvě
