


Jízda čtvrtého ročníku Multicar srazu ukázala desítky historických i moderních vozů z Česka i Německa. Populární setkání fanoušků potvrdilo, že hranatost není vada, ale životní styl. Multicary se na Jihlavsku opět předvedly v krabicové kráse.

Desítky let sloužily v ulicích měst, na stavbách, v zemědělství i technických službách. Přestože šlo o účelové pracovní stroje z bývalé NDR, získaly si mezi lidmi mimořádnou oblibu. Znovu to potvrdil Multicar sraz na Jihlavsku, kde se potkala silná komunita fanoušků těchto malých nákladních vozů.
Třetí červnová sobota patřila Multikárám naplno. Součástí čtvrtého ročníku srazu byla i tradiční skupinová jízda. Té se zúčastnilo 71 vozů Multicar, které dorazily z různých koutů České republiky, ale i ze zahraničí, včetně Německa. Kolona předvedla průřez historií značky od pečlivě zrenovovaných veteránů až po novější pracovní stroje, které majitelé používají primárně na práci.
Start akce proběhl na policejním polygonu v Komárovicích, odkud se účastníci vydali na společnou jízdu směrem k zámku Příseka, kde sídlí Muzeum autíček. Právě tam pokračoval hlavní program setkání silné komunity.
Podle organizátorů je akce především o setkávání lidí, kteří mají ke značce Multicar vztah. „Ráda bych poděkovala všem, kteří za námi i přes sobotní úmorné vedro dorazili, a velký dík patří majitelům multikár, kteří se svými stroji vážili cestu často z druhého konce republiky nebo i ze zahraničí,“ uvedla ředitelka Muzea autíček a organizátorka srazu Helena Vlčková.
Vítěz srazu si jako hlavní cenu odvezl možnost návštěvy výrobního závodu Multicar v Německu.
Samotná přitažlivost těchto vozů přitom stojí na dlouhé historii. Multicar vznikl jako univerzální malý nákladní automobil určený pro komunální služby, průmysl i stavebnictví. Jeho síla nikdy nespočívala ve výkonu nebo rychlosti, ale v jednoduchosti a odolnosti.
Díky možnosti měnit nástavby dokázal jeden stroj zastat práci celé flotily specializovaných vozidel od sklápěče přes zametací vůz až po nosič sněžného pluhu. Podrobný příběh značky Multicar si můžete přečíst tady.
Právě tato praktičnost z něj udělala fenomén, který přežil i zánik většiny značek východoněmeckého automobilového průmyslu po roce 1990. Zatímco jiné ikony NDR zmizely z výroby, Multicar se dokázal přizpůsobit a pokračovat dál v modernizované podobě.
Další ročník Multicar srazu se uskuteční příští rok opět v červnu v areálu Muzea autíček na zámku Příseka.












Americký prezident Donald Trump uvedl, že Spojené státy obnovují blokádu vůči Íránu v Hormuzském průlivu a že budou od lodí za zajištění bezpečnosti vybírat poplatek ve výši 20 procent hodnoty přepravovaného nákladu. Šéf Bílého domu to v pondělí napsal na své sociální síti Truth Social. Námořnictvo USA později sdělilo, že námořní blokádu vůči Íránu začnou USA uplatňovat v úterý.



Ukrajinská premiérka Julija Svyrydenková v pondělí parlamentu předložila svou demisi, uvedla agentura Reuters s odvoláním na předsedu zákonodárného sboru Ruslana Stefančuka, podle něhož se poslanci věcí budou brzy zabývat. První kroky k vytvoření nové vlády by podle Reuters parlament mohl učinit už v úterý.



Do říjnových obecních voleb v Praze by měl hnutí ANO vést místostarosta Prahy 4 Jan Hušbauer, napsal v pondělí server iDNES.cz. Předseda ANO Andrej Babiš serveru sdělil, aniž Hušbauera jmenoval, že na lídrovi je shoda, ale ještě ho neschválil celorepublikový výbor hnutí.



Německá vláda ruší problémový program fregat F126, které měly být největšími loděmi německého námořnictva od druhé světové války. Projekt narazil na byrokracii, rostoucí náklady a pochybnosti o proveditelnosti. Místo něj má Berlín pořídit čtyři menší a kompaktnější lodě F128 za 6,6 miliardy eur.



Maďarský parlament v pondělí schválil ústavní dodatek, který má mimo jiné ukončit mandát prezidenta Tamáse Sulyoka. Informovala o tom agentura AFP. Premiér Péter Magyar označuje prezidenta za loutku strany Fidesz bývalého předsedy vlády Viktora Orbána, který v dubnových parlamentních volbách po 16 letech přišel o moc.