reklama
Úkol pro východoněmecké konstruktéry ale zněl jasně: Vytvořit malé auto s karosérií z plastů. Projekt vozu P 50, z něhož se nakonec vyklubal Trabant, se začal realizovat již v roce 1951. Příprava výroby se ovšem vlekla, a tak se připravilo náhradní řešení - typ P 70. Už měl karosérii z duroplastu, avšak kostru karosérie dosud tvořilo dřevo. Kromě karosářských variant sedan a kombi bylo k mání i toho malé úhledné kupé. | Foto: Radek Pecák