Leapmotor uvádí na český trh elektrické SUV B03X, které výrazně mění hru v celém segmentu.
Foto: Leapmotor
Prodává se totiž od 560 tisíc korun a levnější model mezi malými elektrickými SUV neseženete. Přestože základní verze ujede jen 292 kilometrů.
Foto: Leapmotor
Auto se nabízí ve dvou výbavách a se dvěma velikostmi baterie, nejdražší varianta stojí 620 tisíc korun a ujede 382 kilometrů.
Foto: Leapmotor
Reklama
B03X těží z praktičnosti, má totiž takzvané Magic Seats, tedy zadní sedačky s prostorem pod sedáky.
Foto: Leapmotor
Kufr pojme až 510 litrů, a to včetně 105litrového boxu pod podlahou. K tomu lze sklopit opěradlo spolujezdce.
Foto: Leapmotor
Rozvor náprav o délce 2605 mm je stejný jako třeba u Škody Epiq, vzadu si tak na nedostatek místa stěžovat nebudete.
Foto: Leapmotor
Reklama
Základní verze má 130 kW a zvládne zmíněných 292 kilometrů. Vybavená je standardně třeba tepelným čerpadlem nebo funkcí V2L, pokud pomineme i slušnou porci komfortní výbavy.
Foto: Leapmotor
Menší baterka se z 30 na 80 procent dostane za 16 minut, větší pak za 17 minut.
Foto: Leapmotor
Větší akumulátor kromě delšího dojezdu přináší i vyšší maximální nabíjecí výkon 133 kW.
Foto: Leapmotor
Reklama
Hlavním rivalem bude na českém trhu Škoda Epiq, která začíná na 619 tisících korunách, objednávat ale zatím lze jen verzi za 779 tisíc korun s větší baterií.
Foto: Škoda Auto
Epiq je výrazně úspornější než B03X, základní model zvládá 315 kilometrů, s větší baterií pak dokonce 441 kilometrů.
Foto: Škoda Auto
I výbava je u obou aut podobná, snad s výjimkou tepelného čerpadla, které zatím v ceníku Škody chybí.