Epiq konečně zlevňuje. Škoda uvádí další verze elektrického SUV, cena začíná šestkou

Zájemci o Škodu Epiq měli až doposud jedinou volbu: provedení 55 s 52kWh baterií, dojezdem 441 kilometrů a výkonem 155 kW. Nic lepšího malé elektrické SUV nabídnout neumí, což vyjadřovala i cenovka od 779 tisíc korun. Teď konečně přichází verze, jejíž cena startuje číslovkou 6.

Související

33 fotografiíProhlédnout si 33 fotografií

Poprvé za volantem nejlevnější Škody do zásuvky. Epiq umí překvapit, spotřebou vyrazil dech

Epiq 40 bude ve výbavě Essence stát 659 tisíc korun a ve vyšší výbavě Selection 749 tisíc korun. Uváděcí verze First Edition dostupná pro Epiq 55 se jí tak týkat nebude. V porovnání s doposud jedinou verzí tak zájemce ušetří 120 tisíc korun.

To nejsou malé peníze, jenže nižší cena má svá úskalí, a tou je použitá technika. V útrobách Epiqu 40 pracuje elektromotor naladěný na 99 kW a 264 Nm v kombinaci s baterií, která má využitelnou kapacitu 37 kWh. To zredukovalo udávaný dojezd na 328 kilometrů. Baterka v Epiqu 40 také využívá LFP chemii – tedy kombinaci lithia, železa a fosfátu –, větší Epiq 55 má baterii s chemií NMC – tedy nikl, mangan a kobalt.

Rozdíl je třeba v tom, že LFP baterka lépe snáší nabíjení do plné kapacity a třeba v modelech Tesla je dokonce doporučeno jednou týdně baterii nabít do 100 procent. Kromě toho je levnější na výrobu, protože neobsahuje kobalt, a má i delší životnost. Zároveň je ale těžší a NMC akumulátor poskytuje i delší dojezd.

Kromě dojezdu je u Epiqu 40 nižší i nabíjecí výkon, maximálně 88 kW. Protože je však baterka menší, čas k doplnění z 10 na 80 procent zůstal s 23 minutami prakticky nezměněný. Palubní nabíječka pak má stejných 11 kW a z 0 na 100 procent se tak baterka na dostatečně silném wallboxu nabije za čtyři hodiny.

Kvůli nižšímu výkonu má levnější Epiq horší dynamiku se zrychlením z 0 na 100 km/h za 9,9 vteřiny. Maximální rychlost je však stejných 160 km/h. „Verze 40 představuje zajímavý kompromis mezi čistě městským využitím a cestováním na delší vzdálenosti, který řadě zájemců o tento crossover zcela vyhoví,“ popisuje novinku vedoucí Škoda Auto pro český trh Jiří Maláček.

Související

Ušetříte desetitisíce a dostanete speciální barvu. Akční Škoda Octavia těží z minulosti

Základní výbava Essence obsahuje jednozónovou automatickou klimatizaci, 13palcový multimediální systém a rádio se čtyřmi reproduktory, digitální budíky, zadní parkovací senzory, bezklíčové startování, automatické stěrače, kožený volant, sledování mrtvých úhlů, LED přední i zadní světla, střešní ližiny nebo 17palcová ocelová kola s kryty.

Výbava Selection pak přihazuje dvouzónovou automatickou klimatizaci, přední parkovací senzory, couvací kameru, vyhřívaný volant a přední sedadla, bezklíčkové odemykání, digitální klíč, bezdrátové nabíjení chytrých telefonů, funkci V2L, deštník ve dveřích nebo 18palcová litá kola.

Do nabídky Škody Epiq tak časem přibude už jen poslední varianta s označením 35, která by měla startovat na 619 tisících korunách. Technicky bude stejná jako Epiq 40, nicméně elektromotor bude mít nižší výkon 85 kW a maximální nabíjecí výkon bude 50 kW, což prodlouží čas potřebný k doplnění z 10 na 80 procent.