Bude to bratrovražedné? Volkswagen odhaluje ID. Cross, půjde po krku Škodě Epiq

Velký vnitřní prostor a současně kompaktní karoserie. Dvě věci, kterými chce ID. Cross zaujmout zákazníky.

Vyšší stavba karoserie má své výhody. Produktový specialista Matthias Baehr vysvětluje, že se díky tomu vešel pod přední kapotu frunk.

Také přístup k zadním sedadlům je velmi dobrý. ID. Cross je pětimístné auto.

Světelné lišty na obou stranách karoserie jsou vyhrazené pro nejvyšší stupeň výbavy.

Více tlačítek, než bývalo u elektrických volkswagenů zvykem, je směr, který potěší.

Čalounění může být v odstínech šedé...

...nebo více kontrastní.

Zadní sedadla mají středovou loketní opěrku s držáky na nápoje.

Jinak je lavice samozřejmě třímístná. A není to tak docela utopie.

ID. Cross může táhnout brzděný přívěs do hmotnosti 1200 kg. Týká se to verze se silnější baterkou.

Lehkého veterána by ID. Cross utáhnout zvládl.

Díky funkci V2L může Cross napájet i elektrospotřebiče ve svém okolí. Třeba i dobít jiný elektromobil v nouzi.

Zadní kufr je překvapivě velký, hlavně ale hluboký.

Detail ovládání prozrazuje, že otočný knoflík pro hlasitost rádia je demokraticky umístěn mezi řidiče a spolujezdce.

Každá řada oken má své vlastní ovladače.

Ve špičkové verzi jsou i ambientně osvětleny.

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross

Volkswagen ID.Cross