Retro je v módě a zdaleka se na něm nechtějí vozit jen francouzské nebo italské automobilky. Do minulosti sáhlo i Audi a vytáhlo model, který byl kdysi skoro vysmívaný, dnes je z něj ale ceněná (a drahá) klasika. A2 se vrací jako elektromobil, pořád si ale drží původního inovativního ducha. Úpornější Audi totiž historie nepamatuje.
Lehká hliníková karoserie, pokročilá bezpečnost a naftová verze jezdící za tři litry na 100 km. Původní Audi A2 dozrálo v uznávaný youngtimer, třebaže původně prodejního úspěchu nedosáhlo. Bylo drahé na pořízení i opravy. Daň za mimořádnou inovativnost. Už jednou Audi zvažovalo, že ducha aerodynamického hatchbacku vrátí, nakonec k tomu ale nedošlo. Čas nastal až v plně rozjeté elektrické éře.
Nová A2 e-tron sice zepředu původní auto příliš nepřipomíná, vzadu s typickým tvarem střechy a dvojitým oknem je to ale jiná písnička. Není to navíc jediný odkaz na původní A2.
„Audi A2 e-tron s volitelným úsporným balíčkem a výkonem 140 kW má spotřebu 12,8 kWh / 100 km. To představuje ekvivalent zhruba 1,3 litru nafty na 100 km. Jinými slovy, Audi A2 e-tron má poloviční spotřebu jako kdysi A2 1.2 TDI. Navzdory tomu, že je větší,“ říká technický šéf projektu nové A2 Michael Schurr.
Inženýři si vyhráli s aerodynamikou: auto má zakrytovaný podvozek, aerodynamické klapky v masce a nárazníku, přední a zadní spoiler, křidélka před předními koly nebo speciální design samotných disků. Výsledkem je, že v nejúspornější verzi je koeficient odporu vzduchu na úrovni 0,24, což je nejlepší hodnota ze všech kompaktů Audi. Původní A2 měla 0,25.
Nová A2 e-tron stojí na známé platformě MEB s pohonem zadních kol v její nejaktuálnější variantě. Spotřeba 12,8 kWh / 100 km připadá na verzi s baterií, která má využitelných 58 kWh. Teoreticky tak zvládne novinka ujet na jedno nabití až kolem 560 kilometrů; pro srovnání VW ID.3 Neo se stejnou technikou a vyšší spotřebou ujede 490 kilometrů.
Maximální nabíjecí výkon bude u této konkrétní varianty 105 kW u DC a 11 kW u AC stojanu, z 10 na 80 procent to tak zabere 26 minut. Součástí výbavy bude obousměrné nabíjení, tedy funkce V2L či V2H.
V nabídce ale bude více verzí, ta nejsilnější má 240 kW, po vzoru ID.3 Neo se dá očekávat také uvedení dalších dvou baterií s využitelnými 50, respektive 79 kWh.
Ne všude se ale elektrická novinka svým duchovním předchůdcem inspirovala. Dobře je to vidět hlavně na hmotnosti, která je oproti původní A2 s 1,9 tuny (jde, podobně jako u dojezdu, o odhad britského magazínu Autocar) téměř dvojnásobná. Novinka bude také větší: kdysi byla A2 malé auto, teď by mělo jít o kompaktní hatchback.
Definitivně A2 e-tron odhodí maskování letos na podzim, pravděpodobně na pařížském autosalonu. Pak by mohla být známá i cena, která bude určitě vyšší než u VW ID.3 Neo. Ten s 58kWh baterkou stojí od 919 tisíc korun.
Sdílet
Mohlo by vás zajímat
Nejnovější
Vytáhl z moře záhadný válec. Když zjistil, co drží v rukou, zamrazilo ho
Když si jeden z plavců u tureckého letoviska Sinop na břehu Černého moře ve vodě všiml podezřelého válcovitého objektu, netušil na co narazil. Když válec vynesl z vody, vyšlo najevo, že jde o část ruské rakety.
Zemětřesení v Indonésii si vyžádalo přes 50 obětí. Stovky lidí museli evakuovat
Sobotní zemětřesení o síle 7,7 stupně, které zasáhlo oblast ve východní Indonésii, si vyžádalo nejméně 51 obětí na životech, desítky zraněných a přibližně 5000 evakuovaných. S odvoláním na úřady o tom v neděli informovala agentura Reuters. Mnohé silnice jsou zablokované a v oblasti dochází k sesuvům půdy.
Zmrzlina vás dneska nespasí. Vědec vysvětluje, co jíst v tropech místo ní
Když teploty překračují třicítku, většina z nás automaticky zamíří pro zmrzlinu. Jenže právě ta nemusí být tím nejlepším způsobem, jak si v parném dni ulevit - i když vás krátkodobě ochladí, během jejího trávení se začnete znovu zahřívat. Přinášíme proto tipy na pět jídel, která vás během tropických dní osvěží víc.
Nosková slaví poprvé od Wimbledonu, dál jdou i Menšík a Lehečka
Wimbledonská šampionka Linda Nosková vstoupila do tenisového turnaje v Cincinnati vítězstvím. Nasazená šestka, jež měla na úvod volný los, ve druhém kole porazila dvakrát 6:3 Katie Boulterovou z Velké Británie a připsala si první výhru od svého premiérového grandslamového triumfu v All England Clubu.