Hodně rušno bylo a pravděpodobně ještě dlouho bude kolem nového Ferrari F8 Tributo. To navazuje na 488 GTB, a to včetně přeplňovaného osmiválce, který byl vyladěn na 530 kW - více žádné osmiválcové Ferrari, mimo speciálních modelů, nedostalo. | Foto: Jan Matoušek